99
DK
KAPITEL 4 - VEDLIGEHOLDELSE
ETHVERT VEDLIGEHOLDELSESINDGREB
ETC. PÅ MASKINEN MÅ KUN UDFØRES
EFTER AT MAN HAR FULGT ISOLERINGS-
PROCEDUREN (LÆS VENLIGST AFSNIT 1-
11)
I dette kapitel gives der detaljerede oplysninger
om de hyppigste vedligeholdelsesindgreb. Ved
mere komplicerede indgreb bedes man se de
detaljerede tegninger i næste kapitel for at
kende den korrekte sekvens for afmontering og
genmontering, og for at få koden på den even-
tuelle reservedel. Der henstilles under alle
omstændigheder til, at der rettes henvendelse
til vort servicecenter for alle nødvendige oplys-
ninger.
PAS PÅ
4-1 INDSTILLING AF BREMSEN PÅ
DEN SELVBREMSENDE MOTOR
Radialsaven er udstyret med en selvbremsende
motor, der under normale forhold ikke har be-
hov for specielle indgreb. Motorbremsen har
ved slukket maskine tendens til at forhindre
klingens bevægelse. Når man drejer klingen
kraftigt manuelt ved slukket motor, bør den
flytte sig i overensstemmelse med motor-
bremsens modstandskraft, der indvirker kon-
stant og vedvarende. Hvis bremsekraften ved
første undersøgelse er for stor, bedes man
følge nedenstående fremgangsmåde:
1) fjern hætten fra motoren;
2) fjern afkølings-blæseren;
3) kontrollér at motorbremsen og de underlig-
gende returfjedre fungerer uden hindringer
ved dreje på motorakslen;
4) genmontér alt, og kontrollér bevægelsen,
som beskrevet førhen; stram blokerings-
møtrikken og indstil, således at den ikke har
indflydelse på bevægelsernes slør;
5) luk alt.
4-2 REGELMÆSSIG SMØRING OG
RENGØRING AF MASKINEN
Hold altid maskinens flader rene ved at fjerne
savsmuld fra forarbejdningen. Man skal være
specielt opmærksom på ophobning af støv og
snavs i glideområderne (lodret søjle, vognens
skinner internt i armen, etc.), der udover at
være rene, også skal smøres moderat med
fedtstof.
4-1 INDSTILLING AF BREMSEN P
Radialsaven er udstyret med en selvbremsende
motor, der under normale forhold ikke har be-
hov for specielle indgreb. Motorbremsen har
ved slukket maskine tendens til at forhindre
klingens bevægelse. Når man drejer klingen
kraftigt manuelt ved slukket motor, bør den
flytte sig i overensstemmelse med motor-
bremsens modstandskraft, der indvirker kon-
stant og vedvarende. Hvis bremsekraften ved
første undersøgelse er for stor, bedes man
følge nedenstående fremgangsmåde:
1) fjern hætten fra motoren;
2) fjern afkølings-blæseren;
3) kontrollér at motorbremsen og de underlig-
gende returfjedre fungerer uden hindringer
ved dreje på motorakslen;
4) genmontér alt, og kontrollér bevægelsen,
som beskrevet førhen; stram blokerings-
møtrikken og indstil, således at den ikke har
indflydelse på bevægelsernes slør;
Hold altid maskinens flader rene ved at fjerne
savsmuld fra forarbejdningen. Man skal være
specielt opmærksom på ophobning af støv og
snavs i glideområderne (lodret søjle, vognens
skinner internt i armen, etc.), der udover at
være rene, også skal smøres moderat med
To Next Page
Loading...
