126
Fig.30 Fig.31 Fig.32
4-3 VÄLYKSIEN KORJAAMINEN
4-3.1 KÄRRYN VÄLYS OHJAIMILLA
Ohjaimilla liukuvan kärryn välys poistetaan
koeajossa. Mikäli kuljetuksen tai käytön takia
ilmaantuisi välyksiä, suorita niiden poistami-
nen seuraavalla tavalla (katso kuva 30): löystä
mutteri (43) toimitetulla avaimella ja suorita
säätö kääntämällä ruuvia (44) sen jälkeen kun
olet löystänyt mutterin vastakappaleen (45).
Kun säätö on suoritettu kiinnitä vastakappale
(45) ja seuraavaksi mutteri (43). Kaikki tämä on
suoritettava yhtäaikaa molempiin kärryryhmiin
koska nämä ovat keskenään vuorovaikutuk-
sessa.
4-3.2 PERUSRANGAN VÄLYS
Ajan myöten, jatkuvan liikkeen seurauksena
pystyrangan ja sen istukan välille voi syntyä
välystä. Tässä tapauksessa toimi seuraavasti,
tarkkailemalla allaolevaa kuvaa:
- löysää mutterit (46);
- avaa auki kannattomat mutterit (47);
- löysää vastamutterit (48) ja kiinnitä ruuvit (49)
sen verran että jää kuitenkin rako liitäntään
mutta älä kuitenkaan kiristä lujaa.
- tarkista, ettei varren pystysuuntainen liike ole
tullut liian jäykäksi, ja sen jälkeen kiristä
mutterit (48);
- aseta kannattomat messinkiset ruuvit (47)
kiristämättä niin, että välys poistetaan, sen
jälkeen kiristä vastamutterit.
4-3.3 VARREN JA PYSTYRANGAN
VÄLINEN VÄLYS
Varren jatkuvan kiertoliikkeen takia voi syntyä
tietty välys parin välille. Tässä tapauksessa
tarkkaile kuvaa 32. Löysää kahta sisämmäistä
vastamutteria (50) ja kiristä kaksi ruuvia (51)
kunnes välys saadaan poistettua, mutta kui-
tenkin niin, ettei synny liikaa kitkaa joka estää
kiertoliikkeen. Sen jälkeen kun kaksi vasta-
mutteria (50) on kiristetty uudelleen, tarkista
että varsi kiertyy vaikeuksitta, muussa tapauk-
sessa löysää hieman kahta ruuvia (51). Tässä
vaiheessa on syytä tarkistaa myös kaksi
kiinnitysvivun kannatonta säätöruuvia. Vivun
on päästävä kiertymään vapaasti, mutta siinä
ei pidä olla välystä. Mikäli on välttämätöntä
koskea kannattomiin ruuveihin, se on tehtävä
tarkkailemalla, ettei varren suorakulma muutu
pidikkeeseen nähden.
mutteri (43) toimitetulla avaimella ja suorita
säätö kääntämällä ruuvia (44) sen jälkeen kun
olet löystänyt mutterin vastakappaleen (45).
Kun säätö on suoritettu kiinnitä vastakappale
(45) ja seuraavaksi mutteri (43). Kaikki tämä on
suoritettava yhtäaikaa molempiin kärryryhmiin
koska nämä ovat keskenään vuorovaikutuk-
Ajan myöten, jatkuvan liikkeen seurauksena
pystyrangan ja sen istukan välille voi syntyä
välystä. Tässä tapauksessa toimi seuraavasti,
tarkkailemalla allaolevaa kuvaa:
- avaa auki kannattomat mutterit (47);
- löysää vastamutterit (48) ja kiinnitä ruuvit (49)
sen verran että jää kuitenkin rako liitäntään
mutta älä kuitenkaan kiristä lujaa.
- tarkista, ettei varren pystysuuntainen liike ole
tullut liian jäykäksi, ja sen jälkeen kiristä
- aseta kannattomat messinkiset ruuvit (47)
kiristämättä niin, että välys poistetaan, sen
jälkeen kiristä vastamutterit.