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Vetus BOWB285 - Assemblaggio Finale

Vetus BOWB285
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Adesso la distanza fra l’elica e la parete del tunnel deve essere di
almeno 1,5 mm lungo tutta la circonferenza.
4.3 Assemblaggio nale
Controllare ancora una volta la dimensione ‘H’!
Lubricare l’albero interno con del grasso; ad esempio ‘Molykote®
G-n plus’.
Montare il giunto essibile sull’albero interno del piedino e ssare
il giunto con la vite di ssaggio.
Lubricare l’albero del motore elettrico con del grasso; ad esem-
pio ‘Molykote® G-n plus’.
Lubricare la lettatura dei dadi con dell’olio per motori fuoribor-
do *) e montare il motore elettrico sulla angia intermedia.
Per controllare, far ruotare l’elica con la mano, deve poter girare
senza attrito, pur essendo collegata all’albero del motore.
M6
4 - 5 Nm
3
Molykote® G-n plus
M6
5
M16 24
20 - 25 Nm
5 - 6 Nm
1
2
3
4
5
6
Outboard Gear
Grease
H
H = 70 - 76 mm
Controllare che la chiavetta (1) sia collocata nell’apposita traccia
dell’albero.
Lubricare l’albero dell’elica con dell’olio per motori fuoribordo *)
e montare l’elica (2), con la rondella di ssaggio (3) e il dado esa-
gonale (4).
Fissare il dado con la linguetta dell’anello di ssaggio.
Montare l’anodo di zinco (5) con l’ogiva (6) sull’albero dell’elica.
*) Un grasso indicato è VETUS "Shipping Grease", Codice art.: VSG.
M10
20 - 25 Nm
17
Outboard Gear
Grease
Molykote® G-n plus
020814.02 57
Installation manual BOW PRO Series Thruster: BOWB285 - BOWB300 - BOWB320
ITALIANO

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