Vetus BOWB285 - Tilslutning Af CAN-Buskabler (KontrolstrøM); Fejlfinding; CAN Bus System; Thruster Installation

68 020814.02
Installation manual BOW PRO Series Thrusters: BOWB285 - BOWB300 - BOWB320
Bemærk
Kontrollér, at den spænding, der er angivet på motorens iden-
tikationsplade, er ens med skibets strømforsyningsspæn-
ding.
Bemærk
For at man i CAN-bus kæden kan skelne mellem bovskruen og
hækskruen skal disse konfigureres som sådanne.
Bovskrue
Den konfiguration, der leveres, er til anvendelse som bovskrue.
Hækskrue
Kongurer en hækskrue ved at trykke på knappen "PRESS FOR BOW
OR STERN" på undersiden af dækslet.
5.6 Tilslutning af CAN-buskabler (kontrolstrøm)
Se diagrammer fra side 107, hvis ere paneler skal tilsluttes.
Bemærk
CAN-busforsyningen skal altid tilsluttes 12 Volt (≥10 V, ≤16 V).
Den maksimale længde på CAN-linjen er 40 meter. For større
længder skal du bruge VETUS CAN-repeateren (CANR).
forsiGtiG
Som krævet i internationale standarder skal alle jævnstrøms-
systemets neutrale (negative) ledere være tilsluttet et centralt
punkt. Dette forhindrer ikke kun farlige situationer og korrosi-
onsproblemer, men også fejlmeddelelser i CAN-bussystemet.
DANSK
6 Fejlnding
Bemærk venligst, at det er en generel vejledning. Specikke handlin-
ger kan afvige fra den ene type til den anden.
Kontroller og ret om nødvendigt følgende punkter, hvis systemet
ikke fungerer korrekt.
6.1 CAN bus system
• Er strømforsyningen tændt?
• Er forsyningsspændingen for CAN bus korrekt? (=12VDC).
• Tænder kontrolpanelet?
• Er begge afslutningsmodstande korrekt placeret?
Bemærk: Strømforsyningen for CAN bus har en integreret afslut-
ningsmodstand.
• Har alle stik "klikket", da de Er sat i forbindelsespunktet?
• Er de korrekte CAN bus kabler anvendt og er de i god stand?
• Er de korrekte CAN bus stik anvendt og er de i god stand?
• Overstiger den samlede længde af CAN bus netværket ikke 40
meter?
• Er hver "knude" forbundet til strømforsyningen? Tjek ved at måle
spændingen på de 2 modstående ben i stikket på noden (ben
1=12 VDC positiv, ben 3=12 VDC neutral).
6.2 Thruster installation
• Er batteriforsyningen tændt?
• Er thrusterens forsyningsspænding korrekt? (mål spændingen
ved motorstyringens klemmer).
• Er thrusteren kongureret korrekt? (bov- eller hækpropel).
• Har både de positive og neutrale kabler den korrekte diameter og
længde?
• Er både de positive og neutrale ledninger forbundet til de kor-
rekte terminaler på thruster motorkontrolleren?
• Er både de positive og neutrale ledninger korrekt ført? Forkert fø-
ring kan få ledningen(e) til at presse mod printkortet, hvilket kan
så føre til funktionsfejl.
• Er den pressede kabelsko på neutralkablet isoleret fra de nærlig-
gende motorviklingsforbindelser? (afstandsring monteret?)
Bemærk: Ikke anvendelig til bovpropel med eksterne kabelforbin-
delser.
• Er strømforsyningskablernes kabelforskruninger strammet or-
dentligt?
• Er det hvide stik til motorens termiske sensor tilsluttet korrekt til
printkortet under topdækslet?
• Er sikringen (5 A) på motorstyringen på plads?
• Løber stikket fra topdækslets printkort til thruster motorkontrol-
leren fast, og er alle stikben korrekt tilsluttet? (låst på plads?)