Yamaha F100A - Page 433

F
D
ES
–+
ELEC
8-
23
3. Mesurer:
●
Coupe inférieure de contacteur
a
Hors spécifications → Rempla-
cer.
4. Vérifier:
● Continuité de bobine d’induit
Hors spécifications → Rempla-
cer.
Inspection du support de balais
1. Mesurer:
●
Longueur de balais a
Hors spécifications → Rempla-
cer.
2. Vérifier:
● Continuité du support de balais
Hors spécifications → Rempla-
cer.
Limite de coupe inférieure
de contacteur:
0,2 mm (0,01 in)
Continuité de bobine
d’induit:
Segments de
contacteur
Continuité
Segment -
Noyau de l’induit
Discontinuité
Segment -
Axe d’induit
Discontinuité
Limite de longueur de
balai:
9,5 mm (0,37 in)
Continuité du support de
balais:
Balai 1 –
Balai 2
Discontinuité
3. Messen:
●
Kommutator-Unterschnitt
a
Abweichung von Hersteller-
angaben → Ersetzen.
4. Kontrollieren:
● Ankerspulen-Leitungs-
durchgang
Abweichung von Hersteller-
angaben → Ersetzen.
Inspektion des Bürstenhalters
1. Messen:
●
Bürstenlänge a
Abweichung von Hersteller-
angaben → Ersetzen.
2. Kontrollieren:
●
Bürstenhalter-Leitungs-
durchgang
Abweichung von Hersteller-
angaben → Ersetzen.
Grenzwert des Kommu-
tator-Unterschnitts:
0,2 mm (0,01 in)
Ankerspulen-Leitungs-
durchgang:
Kommutator-
Segmente
Durchgang
Segment -
Ankerkern
Unterbrechung
Segment -
Ankerwelle
Unterbrechung
Grenzwert der Bürsten-
länge:
9,5 mm (0,37 in)
Bürstenhalter-Leitungs-
durchgang:
Bürste 1 –
Bürste 2
Unterbrechung
3. Mida:
●
Corte inferior del conmutador a
Fuera de especificación →
Reemplazar.
4. Compruebe:
●
Continuidad de la bobina del
inducido
Fuera de especificación →
Reemplazar.
Inspección del portaescobillas
1. Mida:
●
Longitud de la escobilla a
Fuera de especificación →
Reemplazar.
2. Compruebe:
● Continuidad del portaescobillas
Fuera de especificación →
Reemplazar.
Límite del corte inferior
de conmutador:
0,2 mm (0,01 in)
Continuidad de la bobina
del inducido:
Segmentos del
conmutador
Continuidad
Segmento - Núcleo
del inducido
Discontinuidad
Segmento - Núcleo
del inducido
Discontinuidad
Límite de la longitud de la
escobilla:
9,5 mm (0,37 in)
Continuidad del portaesco-
billas:
Escobilla 1 –
Escobilla 2
Discontinuidad
MOTEUR DE DEMARREUR
STARTERMOTOR
MOTOR DE ARRANQUE
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