IT 139
Altre istruzioni per il cablaggio e la compatibilità elettromagnetica
Seguire queste istruzioni per assicurare il corretto funzionamento dei dispositivi e la conformità alla Direttiva europea sulla compatibilità
elettromagnetica (EMC).
Cavo motore
Il cavo del motore deve essere un cavo simmetrico a 3 conduttori con conduttore PE concentrico, o un cavo a 4 conduttori con
schermatura concentrica. Si raccomanda una schermatura metallica intrecciata, es. tipo MCCMK (NK Cables).
- Intrecciare i fili della schermatura del cavo riuniti in un fascio e collegarli al morsetto di terra . Il fascio deve essere il più corto
possibile.
- Fissare la schermatura del cavo come mostrato nella figura quando si utilizza un filtro EMC interno o esterno.
- Sul lato motore, la schermatura del cavo motore deve essere messa a terra
a 360° con un pressacavo EMC, o i fili della schermatura devono essere
intrecciati in un fascio la cui lunghezza sia inferiore a 5 volte la sua larghezza,
e collegati al morsetto PE del motore.
Cavi di controllo
I cavi di controllo devono essere di tipo multipolare con schermatura in fili di
rame intrecciati. Per i segnali analogici si raccomanda di utilizzare un cavo a
doppino intrecciato con doppia schermatura.
- Intrecciare le schermature riunite in un fascio e collegarle al morsetto SCR.
Il fascio deve essere il più corto possibile.
- Fissare il cavo di controllo come mostrato nella figura (solo unità EMC).
- Far passare il cavo motore lontano dai cavi di controllo e dal cavo di
alimentazione per evitare interferenze elettromagnetiche (distanza > 20 cm).
Nota: non trasmettere mai segnali a 24 Vcc e 115/230 Vca nello stesso cavo.
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