KTM 400/620 LCA - Arbeiten an den Einzelnen Teilen; Servicing on Individual Components; Travaux Sur Certains Éléments

Komplette Kickstarterwelle aus dem Gehäuse nehmen. Starterrad und
Sperrad aus dem Gehäusesack nehmen und dabei auf die beiden An-
laufscheiben achten.
Remove kickstarter shaft assembly from housing Remove starter wheel and rat-
chet wheel from housing, paying attention to the two thrust washers.
Alle Teile reinigen und auf Abnützung prüfen, gegebenenfalls durch neue
ersetzen,
Bei einer kompletten Motorüberholung ist es empfehlsenswert, alle Dich-
tungen, Wellendichtringe, O-Ringe und eventuell Lager zu erneuern.
Clean all parts and check for wear, replace if necessary.
When an engine is completely overhauled it is recommended that a
seals, and eventually bearings are renewed.
4.0 ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN
Motorgehäuse
HINWEIS:
Nachstehender Abschnitt soll vor Beginn der Arbeiten einmal durchgelesen werden. Dann ist die Monto-
gefolge festzulegen, damit die Lager nach nur einmoligem Anwärmen der Gehäusehälften eingesetzt wer-
den können.
Zum Herauspressen oder notfalls auch Schlagen der Lager sind die Gehäusehälften auf eine genügend
roe Planflache zu legen (vorher Poßhülsen entfernen), so daß das Gehäuse mit der gesamten Dicht-
(es aufliegt und diese nicht beschädigt wird. Am besten verwendet man als Unterlage eine Holzplatte.
Lager oder Simmerringe sollen nach Möglichkeit überhaupt nicht, mangels einer Preßvorrichtung nur
äußerst vorsichtig mit einem geeigneten Dorn eingeschlagen werden. Bei einer Gehäusetemperatur von
etwa 150° C fallen die kalten Lager ohnehin fast von selbst in ihre Sitze.
Sitzen die lager nach dem Erkalten nicht fest so ist damit zu rechnen, doß sie sich bei Erwärmung im
Gehäuse verdienen In diesem Fall wäre das Gehäuse zu ersetzen.
4.0 SERVICING ON INDIVIDUAL COMPONENTS
Engine crankcase
NOTE:
Read through the following section before commencing work. Then determine the assernbly sequence so that the
crank-case halves only need to be heated up once before replacing the bearings.
Having first removed the bush-dowels, in order to expel the bearings or remove them with light mallet blows, the
housing halves must be placed on a suitably large plane surface, supporting the whole of the seal area without da
maging it. À wooden panel ist best used as a base.
In the absence of a suitable press, bearing or pakking rings should only ever be removed with the greatest care
using à suitable mandrel. Cold bearing will practically drop out of their seating when the housing temperature rea
ches approx. 150° C.
After cooling, should the bearings fail to lock in the bore, they are bound to rotate after warming. In that event the
housing must be replaced.
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Smontare l'albero avviamento completo dol basamento.
Togliere l'ingranaggio avviamento e l'ingranaggio scorrevole dal basa-
mento, facendo attenzione alle relative rondelle di rasamento.
Retirer du carter l'arbre de kick complet. Déposer le pignon de kick et le cliquet
en faisant attention aux deux rondelles.
Pulire con cura tutti i componenti e verificarne l'usura: se necessorio, so-
stituidi.
In caso di una revisione completa del motore, si consiglia di sostituire
tutte le guarnizioni, gli anelli di tenuta degli alberi, gli anelli OR ed i cus-
cinetti.
Nettoyer toutes les piéces et contróler si elles ont de l'usure. Les remplacer si
nécessaire.
Lors d'un démontage complet du moteur, il est préférable de remplacer tous les
joints, joints spi, joints toriques de méme que les roulements.
4.0 INTERVENTI SU SINGOLI COMPONENTE
Basamento motore (semicarters)
INDICAZIONE:
Leggere il presente paragrafo interamente prima di iniziare il lavoro. Determinare quindi la sequenza del
rimontaggio in modo da sottoporre i semicarters ad un unico trattamento di riscaldamento peril rimontag-
gio dei cuscinetti
Stoccare prima le boccole di riferimento, quindi posizionare i semicarters su una superficie piana adatta,
che supporti interamente le superfici di guarnizione senza danneggiarle. Si consiglia per lo scopo un ripi-
ano di legno. Questo per poter spingere fuori o estrarre i cuscinetti con attrezzi adatti.
In mancanza di una pressa adatta, i cuscinetti e gli anelli di tenuta non dovrebbero essere mai montati se
non con grande attenzione e utilizzando attrezzi adeguati. | cuscinetti a freddo cadono praticamente da
soli nelle rispettive sedi quando i carters raggiungono una temperatura di 150° С.
Se, dopo il raffreddamento, i cuscinetti non sono saldamente bloccati, col successivo funzionamento a
coldo ruoteranno nelle proprie sedi: si deve quindi procedere alla sostituzione del basamento.
4.0 TRAVAUX SUR CERTAINS ELEMENTS
Carter
REMARQUE:
Avant de commencer le travail, il faut lire complèternent le chapitre qui suit. Ainsi on pourra voir comment procé
der pour monter les roulements en ne chauffant qu'une seule fois les demi-carters.
Lorsqu'on extrait les roulements ou, si on ne peut faire autrement, lorsqu'on les chasse au marteau, il faut faire at
tention à ce que les carters reposent sur un plan de travail assez large pour que toute la face du joint appute {on
aura au préalable enlevé les douilles de centrage), afin qu'elle ne soit pas endommagée. Il est recommandé d'utili-
ser une planche de bois pour ce travail.
Normalement les roulements et les joints spi ne doivent pas être emmanchés avec un marteau. Si on ne dispose
pas de presse, on utilisera pour le moins un jet approprié. De toute façon, lorsque la température est d'environ
150° C, les roulements rentrent d'eux-mémes au fond de leur logement. S'ils ne tiennent pas bien en place lorsque
le carter s'est refroidi, il est vraisemblable qu'ils tourneront dans leur logement lorsque le carter chauffera. Dans ce
cas il faudrait remplacer le carter.
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