KTM 400/620 LCA - Lubrificazione E Manutenzione

TABELLA
LUBRIFICAZIONE
E
MANUTENZIONE
Motociclisti|
Officina
specializzata
KTM
KTM
i
|
Z
T
T
`
PER
UN
IMPIEGO
A
LIVELLO
SPORTIVO
DELLA
MOTO-
за
|
|
|
в
$
CICLETTA
OCCORRE
EFFETTUARE
DOPO
OGNI
GARA
3
|
+
|
se
2
"T
EE
LA
MAUTENZIONE
PREVISTA
OLTRE
|
5000
KM
$
T
$9
|
4$
2?
2$
=
Eid
|
Аз
BEL
==
=;
8
|
8
|28|80|
Poles
Controllo
livello
olio
motore
a
motore
caldo
e
Oliare
o
ingrassare
i
punti
scorrevoli
e
le
sedi
dei
cuscinetti
Sostituzione
olio
motore
(SX,
Super
Competition)
e e e
Sostituzione
olio
motore
(EGS)
{
в
° °
Quando
si
effettua
il
cambio
dell’olio
del
motore
pulire
il
filtro
dell'olio
ed
i
magneti
delle
viti
di
chiusura
|
O
Sostituzione
elemento
filtro
olio
|
e
e
e
Sostituzione
del
microfiltro
(SX,
Super
Competition}
e
e
Sostituzione
il
filtro
a
maglia
fine
(filtro
a
vite)
del
tubo
di
petto
del
telaio
e
e
e
Controllo
usura
ed
installatione
tubazioni
ol
io
e
e
lo
gioco
valvole
_
e
e
|
candela
e
regolazione
distanza
elettrodi
e
0000
km
cambiare
la
candela
di
accensione
E
7
lo
il
momento
di
accensione
u
e
Svuotare
vaschetta
carburatore
e
pulire
|
e
|
v.e
Regolare
il
minimo
|
_
E
|.
Accertarsi
che
i
tubi
di
sfi
tamento
del
motore
e
del
serbatoio
non
siano
piegati
e
|
e
filtro dell'aria e la cassetta
del
filtro
e
|
e
Controllo
pignoni
catena,
guida
catena
e
catena
e
e.
E
e
Manutenzione
del
tendicatena
ad
eccentrico
(Duke)
_
]
e
lubr
icazione
catena
e
e
e
Controllo
ten
ө
|o
e
Controllo
livello
liquido
raffreddamento
e
Ф
|
Ф
Controllo
la
qualité
del'anticongelante
А
|
Controllo
tenuta
circuito
raffreddamento
`
e
e
e
Controllo
tenuta
sistema
di
scarico
a
Ripristin
u
e
e
Controllo
sospensione
silenziatore
°
|
°
Controllo
livello
liquido
freni
nei
rispettivi
serbatoio
`
e
е
e
Sostituzione
liquido
freni
Controllo
stato
ed
usura
pastiglie
freni
Е
e
Е
e
|
Controllo
dischi
freni
e
Controllo
stato
ed
installazione
tubazioni
freni
Е
е
е
Ф
`
Controllo
corsa
a
vuoto
е
scorrevolezza
pedale
freni
e
e
E
e
Controllo
regolazione
ed
efficacia
forcella
Dì
e
E
e
Controllo tenuta forcella
р
e
Svitare
le
viti
di
sfiato
sugli
ammortizzatori
della
forcella
[sovrappressione]
e
|
Sostituzione
olio
forcella
Е
е
Effettuare
manutenzione
completa
della
forcella
telescopica
e
Pulizia
manicotti
parapolvere
forcella
Е
ЕС
е
Controllo
gioco
cuscinetti
distribuzione
е
regolare
e.
e
Pulizia
ed
ingrassaggio
cuscinetti
istribuzione
e
guarnizione
relative
p
e
Controllo
regolazione
ed
efficatia
ammortizzatore
e
&
|
Verificare
lo
stato
di
usura
dell'anello
torico
dell'ammortizzatore
i
|
e
e
Effettuare
la
manutenzione
completa
dell'ammortizzatore
e
Lubrificare
il
nippel
di
lubrificazione
sulla
leva
a
squadra
del
sistema
di
ammortizzazione
Pro
Lever
e
Smontare
e
effettuare
la
manutenzione
dell'arlicolozione
del
sistema
di
ammorlizzazione
Pro
Lever
|
|
e
Manutenzione
cuscinetti
forcella
Е
|
[
°
Controllo
tensione
raggi
ed
asseto
cerchi
e
e
Controllo
gioco
cuscinetti
ruote
|
e
e
Controllo
della
gomma
ammortizzante
del
mozzo
posteriore
`
e
Controllo
stato
e
pressione
pneuma
š
р
Е
e
e
"Controllo
usura
e
scorrevolezza
cavi
di
comando
e
e
Regolazione
e
lubrificazione
cavi
di
comando
e
e
Controllo
circuito
elettrico
3
e e.
Controllare
il
cofano
della
batteria
e
gli
allacciamenti
(A,
CH,
Duke)
e
Controllo
l'orientamento
dei
fari
:
e
Trattare
l'accensione,
l'interruttore
di
corto
circuito,
il
tastatore
di
corto
circuito
e
l'interruttore
dei
proiettori
con
spray
di
contatto
e
e
Controllo
serraggio
viti,
dadi
e
fascetti
ES
|
ө
°
e
98