KTM 400/620 LCA - Motor Einbauen Egs;Exc;Duke; Riattacco del Motore; Motor Einbauen; Motor Einbauen Sx;Super Competition

6.0 MOTOR EINBAUEN
6.1 Motor einbauen (SX, Super Comp.)
Das Einbaven des Motors erfolgt in sinngemäß umgekehrter Reihenfolge
als beim Ausbauen:
- Kühlsystem auffüllen
- Motorölstand kontrollieren
— Motor starten aber nicht hochdrehen
— Um das Olsystem auf Funktion zu prüfen und es gleichzeitig zu entlüf-
ten, ist beil laufenden Motor die Düsenschraube (1) am Kupp-
lungdeckel 2 Umdrehungen zu lockern, bis hier Öl austritt. Danach
Düsenschraube mit 10 Nm festziehen
— Kühlflüssigkeitsstand und Motorölstand berichtigen
- Vergaser einstellen
= Probefahrt
6.0 INSTALLING THE ENGINE
6.1 Installing the engine (SX, Super Comp.)
To install the engine, reverse the steps for removing the engine.
— Fill the cooling system
- Check the engine oil level
- Start the engine but do not rev it up
= To check the operation of the oil system and deaerate the system, loosen
the nozzle screw (1) on the clutch cover by 2 turns until oil appears here.
Then tighten the nozzle screw at 10 Nm.
— Correct the coolant and engine oil levels
= Set the carburator
— Test ride
6.0 RIATTACCO DEL MOTORE
6.1 Montaggio motore (SX, Super Comp.)
Per montare il motore si eseguono in ordine inverso le operazioni compi-
ute per lo smontaggio:
— Riempire il circuito di raffreddamento
- Controllare il livello dell'olio del motore
- Avviare il motore senzo mandarlo su di giri
= Per verificare il funzionamento del circuito dell'olio e contemporaneo-
mente sfiatarlo, si deve allentare di 2 giri la vite dell’ugello (1) sul co
perchio della frizione con il motore in motto, finché non fuoriesce
dell'olio. Quindi serrare la vite dell'ugello a 10 Nm.
— Correggere il levello del liquido di raffreddamento e dell'olio del motore
- Mettere a punto il carburatore
= Prova su strada
POSE DU MOTEUR
6.1 Montage du moteur (SX, Super Comp.)
Le montage du moteur se fait dans l'ordre inverse du démontage:
— Remplir le système de refroidissement
— Contrôler le niveau d'huile moteur
— Démarrer le moteur sans le faire tourner à plein régime
— Pour vérifier le fonctionnement du système d'huile et le purger dans le
méme temps, il est nécessaire de desserrer de 2 tours la vis d'injecteur {1}
au couvercle d'embrayage pendant que le moteur tourne jusqu'à ce que de
l'huile sort. Serrer ensuite à fond la vis d'injecteur à 10 Nm.
— Cortiger le niveau de liquide de refroidissement et le niveau d'huile
- moteur
- Réglerle carburateur
— Effectuer un parcours d'essai