EasyManua.ls Logo

KTM 400/620 LCA - Page 78

KTM 400/620 LCA
106 pages
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
Olablofschraube
(1)
mit
Dichtring
montieren
und
mit
50
Nm
festziehen.
Magnetschraube
(2)
montieren
und
mit
20
Nm
festziehen.
Kurbelwellen-
Blockierschraube
herausschrauben,
Kupferring
(3mm)
beilegen
und
wie-
der
festziehen.
Mount
oil
drain
screw
(1)
with
seal
ring
and
tighten
with
50
Nm.
Mount
the
magnetic
screw
(2)
and
tighten
with
20
Nm.
Remove
crankshaft
locking
bolt;
Insert
copper
ring
D
mm]
and
re-tighten.
Verschlußschraube
am
Kupplungsdeckel
entfernen
und
Motoröl
(Qualität
und
Viskosität
siehe
„Technische
Daten
-
Motor")
einfüllen.
Remove
the
plug
on
the
clutch
cover
and
fill
in
engine
ой
sity,
see
„Technical
Data
-
Engine")
r
quality
and
visco-
Kickstarter
montieren,
V-Dichtring
auf
Schaltwelle
stecken
und
Schalthebel
montieren.
Anschließend
Anschlaggummi
für
Kickstarter
so
einstellen,
daß
er
am
Kickstarter
anliegt.
Mount
kickstarter,
fit
Vgasket
on
shift
shaft
and
mount
shift
lever.
Then
place
the
rubber
stop
at
the
kickstarter
77
Montare
il
tappo
di
scarico
dell'olio
(1)
completo
di
anello
di
tenuto
е
stringere
con
50
Nm.
Montare
la
vite
magnetica
(2)
e
stringere
con
20
Nm.
Svitare
la
vite
di
fissaggio
dell'albero
a
gomiti,
aggiungere
l'anello
di
rame
D
mm)
e
serrare
di
nuovo.
Monter
le
bouchon
de
vidange
(1j
avec
son
joint
et
le
serrer
à
50
Nm.
Mettre
en
place
la
vis
pourvue
d'un
aimant
(2)
et
la
serrer
à
20
Nm.
Retirer
la
vis
de
blocage
de
l'embiellage.
Mettre
un
joint
en
cuivre
de
3
mm
et
resserrer
la
vis.
Rimuovere
la
vite
di
chiusura
trovontesi
sul
coperchio
della
frizione
e
versare
olio
motore
{per
la
qualità
e
lo
viscosita
vedi ,Dati
tecnici
mo-
tore”).
Enlever
le
bouchon
de
remplis
moteur
{pour
la
quali
teur”).
ше
sur
le
carter
d'embrayage
et
mettre
d'huile
té
et
la
viscosité,
voir
Caractéristiques
techniques
-
Mo
Montare
il
pedale
avviamento,
la
guarnizione
a
V
sull'albero
selettore
e
la
leva
cambio.
Quindi
regolare
il
gommino
d'arresto
per
il
pedale
d'
avviamento
in
modo
che
combaci
col
pedale
d'avviamento
Monter
le
kick,
enfiler
un
joint
sur
l'arbre
de
sélection
et
monter
le
sélecteur
Puis
positionner
le
caoutchouc
de
butée
de
kick
de
manière
à
ce
qu'il
soit
con-
tre
le
kick.

Table of Contents