KTM 400/620 LCA - Elektrische Anlage Prüfen; Electrical Equipment; Spannungsregler - Gleichrichter Prüfen; Spannungsregler - Gleichrichter Prüfen ULO

7.0 ELEKTRISCHE ANLAGE
7.1 Spannungsregler - Gleichrichter prüfen (Shindengen)
Wenn der Verdacht besteht, даб der Spannungsregler nicht funktioniert,
sollte zuerst die Diode (А) überprüft werden. Bei defekter Diode funktio-
niert auch der Spannungsregler nicht.
Zum Prüfen der Diode diese abschließen und mit einem Mefigeràt auf
Durchgang in beide Richtungen prüfen (Pole vertauschen). In eine Rich-
tung darf dabei kein Durchgang bestehen.
Zum Prüfen des Spannungsreglers ist der Motor zu starten und das Ab-
blendlicht einzuschalten
Ein Voltmeter an den beiden Anschlüssen des Kondensators (1) anklem-
men |rot/weiBes Kabel = Plus, braunes Kabel = Minus). Der Spannungs-
regler muß bei 3000/min ca. 15 Volt Gleichspannung obgeben. Bei
höheren Drehzahlen dürfen 16 Volt nicht überschritten werden.
Weicht der MeBwert stark vom Sollwert ab, ist der Kondensator zu prü-
fen. Ist der Kondensator in Ordnung, muß der Spannungsregler (В) ge-
tauscht werden
7.0 ELECTRICAL EQUIPMENT
7.1 Checking voltage regulator -
Ifyou have reason to believe that the voli
ле diode
ty in one direc-
ch on the olw-
positive, brown cable — negative;
. 15 VDC at 3.000 rpm. At hi
If the measured voltage
must be checked. If the c
7.2 Spannungsregler - Gleichrichter prüfen ULO
Rechte Seitenverkleidung abnehmen. Motor starten und Abblendlicht ein-
schalten. Ein Voltmeter (2) an den beiden Anschlüssen des Kondensators
(1) anklemmen (rot/weißes Kabel = Plus, braunes Kabel = Minus). Der
Spannungsregler muß bei 3000 U/min ca. 13,5 Volt Gleichspan-
nung abgeben. Bei hóheren Drehzahlen dürfen 13,8 Volt nicht über-
schritten werden, Weicht der MeBwert stark vom Sollwert ab, ist der Kon-
densator zu prüfen. Ist der Kondensator in Ordnung, mu3’der Spannungs-
regler (4) getauschst werden
Checking voltage regulator - rectifier ULO
Remove right-hand gine and switch on dipped light.
Conne meter on the capacitor {1} {red/white
cable = positive, brown cable = negative}. The voltage regulator must supply ap:
prox. 13.5 VDC at 3.000 rpm. At higher revs, 13.8 volts must not be exceeded.
If the measured voltage diffe atly from the setpoint value, the capacitor
must be checked. If the « от is in order, replace the voltage regulator {4}.
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7.0 EQUIPAGGIAMENTO ELETTRICO
7.1 Controllo regolatore di tensione - raddrizzatore (Shindengen)
Qualora vi sia il sospetto che il regolatore di tensione non funzioni, in
primo luogo occorre verificare il diodo (А). Se il diodo è guasto, non fun-
ziona neanche il regolatore di tensione.
Per controllare il diodo, occorre chiuderlo e con un apparecchio di mi-
sura controllarne la continuità in entrambe le direzioni (invertire i poli). In
una delle direzioni non deve esservi continuità. Per controllare il regola-
tore di tensione si deve avviare il motore e accendere la luce anabbagli-
ante.
Collegare un voltmetro (2) ai due raccordi del condensatore (1) {cavo
rosso/bianco = positivo, cavo marrone = negativo). Il regolatore di ten-
sione deve erogare ca. 15 V. di tensione continua a 3000 giri/min.
Ad un numero di giri più elevato non si devono superare 16 V.
Se il valore misurato si discosta notevolmente dal valore nominale, biso-
gna controllare il condensatore. Se questo & in ordine, bisogna sostituire
il regolatore di tensione (B).
O BLOC ELECTRIQUE
7.1 Contrôle du redresseur de la régulation de tension (Shindengen;
Si un doute subsiste que la régulation de tension ne fonctionne pas, il faut tout
d'abord vérifier ta diode {1}. Si celle-ci est défectueuse, le régulateur de tension
ne fonctionnera pas non plus.
la diode, déconnecter celle-ci et vérifier à l'aide d'un appareil de
sure le passage dans les deux directions (permuter les pòlesi. Il ne doit y
ucun passage dans une des directions. Pour vérifier le régulateur de ten
sion, il faut démarrer le moteur et allumer le feu de croisement.
Raccorder un voltmetre {2} aux bornes du condensateur {1} {fil rouge/blanc
plus; fil marron = moins;. Le régulateur doit donner environ 15 V à 3000 t/mn.
Pour un régime moteur supérieur, la tension ne doit pas dépasser 16 V.
Si la valeur relevée diffère fortement de la donnée de base, il faut vérifier le con
densateur. Si celui ci est bon, il faut changer le régulateur (4).
7.2 Contollo regolatore di tensione- raddrizzatore ULO
Tolgliere il revestimento laterale destro. Avviare il motore e accendere le
luci anabbaglianti. Collegare un volimetro (2) ai due raccordi del con-
densatore (1) (cavo rosso/bianco = positivo, cavo marrone = negativo).
Il regolatore di tensione deve erogare ca. 13,5 V, di tensione conti-
nua a 3000 giri/min. Ad un numero di giri più elevato non si devono
superare 13,8 V.
Se il valore misurato si discosta notevolmente dal valore nominale, biso-
qno controllare il condensatore. Se questo é in ordine, bisogna sostituire
il regolatore di tensione(4).
7.2 Controle du régulateur - redresseur ULO
Enlever le cache latéral droit. Faire démarrer le moteur et mettre en code. Rac
corder un voltmètre (2) aux bornes du condensateur {1} {fil rouge /blanc = plus,
fil marron = moins}. Le régulateur doit donner environ 13,5 V à 3000 t/mn.
Pour un régime moteur supérieur, la tension ne doit pas dépasser 13,8 V.
Si la valeur relevée diffère fortement de la donnée de base, il faut vérifier le con-
densateur Si celui-ci est bon, il faut changer le régulateur {4}.