KTM 400/620 LCA - General Informations; Genéralités; Circuit Dhuile - SX, Super Comp

1.1 Olkreislauf (SX, Super Comp.)
Die Olpumpe (1) pumpt das Motoröl vorbei am BypaBventil (2) durch
den Eë (3). Nach dem Olfilter zweigt eine Olleitung zur Düse (4) ab,
die Motoröl auf das Kolbenbolzenlager und den Kolbenboden spritzt.
Die zweite Olleitung führt den Hauptölstrom zum Microfilter (6), der auch
die feinsten Verunreinigungen herausfiltert. Das gereinigte Motoröl wird
über eine Olleitung und den Kupplungsdeckel in die Kurbelwelle zum
Plevellager (7) gepumpt und Kuhn das Kurbelgehäuse ab. Durch die
wechselnden Druckverhältnisse wird das OI über die Leitung (8) zum Ge-
triebe geführt und gelangt über die Zahnräder in den Ölsumpf. In den Öl-
sumpf taucht auch die Steuerkette (9) ein und nimmt Motoröl mit nach
oben, zum Zylinderkopf. Durch die Bohrung (10) gelangt das Motoröl zur
Nockenwelle (1) und den Ventilen.
GENERAL INFORMATIONS
1.1 Oil circuit (SX, Super Comp.)
n engine oil past the by-pass valve {2} throw
ad branches off to a jet (4) which
and piston head. The second o.
j. After the о
nto the piston pin beari
e cleaned engine oil is
cover into the crankshaft to the c
crankcase, By means of the chang
through t
wheels. The control chain {
top, to the cylinder head. T.
camshaft {11} and the valves.
imped through
inecting rod be:
pressure rel:
reaches the oil 5
also immersed and passes
gh the bore hole (10! the ei
7} and drips into the
oil is pushed
'hrough the gear
he engine oil to the
gine oil reaches the
1.0 VALEVOLE GENERALMENTE
1.1 Circuito del’olio (SX, Super Comp.)
La pompa dell'olio (1) pompa l'olio del motore, facendolo passere per il
by-pass (2), attraverso il filtro dell'olio (3). Dopo il filtro dell'olio, la
condotta dell'olio si biforca verso l'ugello (4) che spruzza l'olio del mo-
tore sulla bussola del piede di biella e sul cielo dello stantuffo. La se-
conda condotta conduce il flusso principale dell'olio nel microfiltro (6), il
quale è in grado a filtrare anche le impurità più piccole. L'olio del motore
cosi depurato viene pompato, lungo una condotto dell'olio e per il cop-
pello della frizione, nell'albero a gomiti fino al cuscinetto di biella (7) per
scorrere infine nel carter. Grazie ai rapporti variabili di pressione, l'olio
viene pompato nella condotta (8) fino alla trasmissione e raggiunge, pas-
sando per le ruote dentate, infine la coppa dell'olio. Nella coppa
dell'olio si immerge anche la catena della distribuzione (9) che trasporta
l'olio verso l'alto, alla testa cilindri. l'olio del motore raggiunge, pas-
sando attraverso il foro (10), l'albero а camme (11) e le valvole.
GENÉRALITÉS
1.1 Circuit d'huile (SX, Super Comp.)
A travers la crépine (3j, la pompe {1} puise l'huile qui passe devant la soupape
de dérivation (2). Aprés la crépine, un conduit mène au gicleur {4} où l'huile
est envoyée s ied de bielle et le fond du piston. L'autre con
duit achemine le flux princ ile au micro-filtre (6) qui retient les plus
fines im s. L'huile purifiée est alors pompée par un conduit du carter
d'embrayage dans le villebrequin vers (a tète de bielle {7} pour descendre
jusqu'au bas carter. En raison de la pression changeante, l'huile est amenée à
l'engrenage par un conduit (8j, puís au carter par les engrenages. La chaine de
distribution (9) plange dans le carter et remonte l'huile à la tête de cylindre.
L'huile parvient à l'arbre à cames (11) et aux soupapes par l’alésage {10}.