RK Rose+Krieger Multilift I - Mechanische Gefährdungen

2.3.3 Mechanische Gefährdungen
WARNUNG!
Quetsch- und Einzugsgefahr durch bewegte Bau-
teile!
Der Eingriff im Bereich der bewegten Bauteile der
Hubsäule kann schwere Verletzungen verursachen.
– Während der Hubbewegung nicht in dem Bereich
eingreifen oder an bewegten Bauteilen hantieren.
– Arbeiten nur im Stillstand der Hubsäule ausführen.
Gefahrstellen:
n Quetsch- und Einzugsgefahr in den Ausfräsungen durch ver-
fahrbare Adapterleiste (Multilift I)
n Quetsch- und Einzugsgefahr in den Ausfräsungen durch innen-
liegenden Schlitten (Multilift I)
n Quetsch- und Einzugsgefahr an den Übergangsstellen der Pro-
file (Multilift I und II)
n Quetschgefahr zwischen Hubsäule und betreiberseitiger Kon-
struktion (z. B. Tischgestell)
VORSICHT!
Quetsch- und Stoßgefahr durch Herabfallen oder
Lösen der Profile (Außen-, Mittel-, Innenprofil)!
Unter Zugbelastung können sich die Profile der Hub-
säulen voneinander lösen und Verletzungen verursa-
chen.
– Profile gegen Lösen sichern, z. B. durch zusätz-
liche Stangen oder Ketten.
– Hubsäule nie über Kopf montieren oder betreiben.
– Hubsäule nie mit Impulskräften und/oder Schlag-
belastungen beaufschlagen.
WARNUNG!
Verletzungsgefahr durch Verlust der Standsicher-
heit!
Beim Verlust der Standsicherheit durch ungeeigneten
Untergrund, seitlich einwirkende Kräften oder fehlende
Sicherungen kann die Hubsäule umkippen. Dies kann
Verletzungen und Sachschäden zur Folge haben.
– Hubsäule ausschließlich auf tragfähigem, ebenem
Untergrund befestigen.
– Hubsäule fachgerecht mit dem Untergrund ver-
schrauben.
Bewegte Bauteile
Herabfallende Bauteile
Verlust der Standsicherheit
Sicherheit
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20.02.2019Hubsäule Multilift I/Multilift II16