HINWEIS!
Sachschäden durch Schiefstellungen in Synchron-
systemen!
Durch Stoßbelastungen kann die Selbsthemmung des
Multilift II impact kurzzeitig überwunden und zu einer
Schiefstellung im Synchronverbund führen.
– Wenn dieser Fall eintritt, eine Initialisierungsfahrt
durchführen.
Diese Varianten sind geeignet für den Einsatz in ESD-Arbeits-
plätzen. Elektrostatische Entladungen können über die gesamte
Hubsäule abgeleitet werden.
Die elektrische Verbindung der Profile der Hubsäulen hat einen
maximalen Widerstand von 100 Ohm.
HINWEIS!
Die bei den Hubsäulen Multilift II ESD/telescope
ESD eingesetzten Kunststoffmaterialien sind nicht
ESD-leitfähig.
Bei Anbindung der Hubsäule in ein Gesamtsystem
(z. B. Arbeitsplatz) darauf achten, dass eine leitfähige
Verbindung zwischen allen Bauteilen gewährleistet
wird.
Dies kann z. B. mit Hilfe von ESD-fähigen Montage-
platten und Fußausführungen sowie PA-Nutensteinen
sichergestellt werden.
Diese Variante ist geeignet für den Einsatz in Reinräumen.
Dabei sorgt eine spezielle Ummantelung des bürstenbehafteten
Gleichstrommotors der Hubsäule für eine Minimierung des Parti-
kelausstoßes.
Multilift II ESD/telescope ESD
Multilift II clean
Aufbau und Funktion
Funktionsbeschreibung > Funktionsbeschreibung - Multilift II
20.02.2019 Hubsäule Multilift I/Multilift II 27
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