154 | CFW700
Instalação e Conexão
Português
ATENÇÃO!
Se uma chave isoladora ou contator for inserido na alimentação do motor nunca
opere-os com o motor girando ou com tensão na saída do inversor.
As características do cabo utilizado para conexão do inversor ao motor, bem como a
sua interligação e localização física, são de extrema importância para evitar interferência
eletromagnética em outros dispositivos, além de afetar a vida útil do isolamento das bobinas
e dos rolamentos dos motores acionados pelos inversores.
Mantenha os cabos do motor separados dos demais cabos (cabos de sinal, cabos de sensores,
cabos de comando, etc.) conforme item 3.2.6 Distância para Separação de Cabos na página
160.
Conecte um quarto cabo entre o terra do motor e o terra do inversor.
Quando for utilizado cabo blindado para ligação do motor:
Seguir recomendações da norma IEC60034-25.
Utilizar conexão de baixa impedância para altas frequências para conectar a blindagem do
cabo ao terra. Utilizar peças fornecidas com o inversor. Consulte item abaixo.
Para as mecânicas A, B e C existe um acessório chamado “Kit para blindagem dos cabos
de potência PCSx-01” (consulte seção 7.2 ACESSÓRIOS na página 195), o qual pode ser
montado na parte inferior do gabinete - a Figura 3.4 na página 154 mostra um exemplo. O
kit de blindagem dos cabos de potência PCSx-01 acompanha os inversores com a opção
de filtro RFI C3 interno (CFW700...C3...). No caso das mecânicas D e E o aterramento da
blindagem do cabo do motor já está previsto no gabinete padrão do inversor. Isso também
está previsto nos acessórios “Kits Nema1 (KN1x-01)” das mecânicas A, B e C.
Para as mecânicas B e C com grau de proteção IP55 existe o acessório chamado "Kit de
blindagem dos cabos de potência PCSC-03, e para mecânicas D e E com grau de IP55
utilizar o acessórios padrão para blindagem". O kit de blindagem PCSC-03 acompanha o
inversor com opcional N12.
Figura 3.4: Detalhe da conexão da blindagem dos cabos do motor com acessório PCSx-01
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