Wilo FK 17.1 - Dispositifs de Contrôle

Description du produit fr
Notice de montage et de mise en service Wilo Motor FK 17.1, FK 202, FK 34, FK 42 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID 299
4.1.4 Étanchement
Deux garnitures mécaniques assurent l'étanchéité côté fluide véhiculé et côté compar-
timent moteur. La disposition des deux garnitures mécaniques s'effectue de deux ma-
nières:
▪Version «G»: deux garnitures mécaniques séparées
▪Version «K»: deux garnitures mécaniques dans une garniture d'étanchéité monobloc
en acier inoxydable
La chambre d'étanchéité entre les garnitures mécaniques est remplie d'huile blanche
médicinale et recueille le volume de fuite éventuel de la garniture mécanique, côté
fluide.
4.1.5 Matériau
Dans la version standard, les matériaux suivants sont utilisés:
▪Corps de pompe: EN-GJL-250 (ASTMA48 Class35/40B)
▪Roue: EN-GJL-250 (ASTMA48 Class35/40B)
▪Carter de moteur: EN-GJL-250 (ASTMA48 Class35/40B)
▪Étanchement:
– Côté moteur: SiC/SiC
– Côté fluide: SiC/SiC
– Statique: NBR (Nitrile)
Les informations plus précises sur ces matériaux sont indiquées dans la configuration
correspondante.
4.2 Dispositifs de contrôle
Aperçu des dispositifs de contrôle possibles:
FK 17.1 FK 202 FK 34 FK 42
Dispositifs de contrôle internes
Compartiment moteur
− − • •
Enroulement du moteur
• • • •
Paliers de moteur
− − o o
Chambre d'étanchéité
− − • •
Dispositifs de contrôle externes
Chambre d'étanchéité
o o o o
Légende: − = non disponible/possible, o = en option, • = de série
Tous les dispositifs de contrôle disponibles doivent toujours être raccordés!
Surveillance du compartiment moteur
La surveillance du moteur protège l'enroulement du moteur d'un court-circuit. La me-
sure de l'humidité s'effectue à l'aide d'une électrode.
Surveillance de l'enroulement du moteur
La surveillance thermique du moteur protège l'enroulement du moteur de la surchauffe.
Par défaut, une limitation de température est intégrée avec une sonde bimétallique.
La mesure de la température peut, en option, s'effectuer à l'aide d'un capteur PTC. En
outre, la surveillance thermique du moteur peut également servir de régulation de la
température. Cela permet de mesurer deux températures. Lorsque la température basse
est atteinte, un redémarrage automatique a lieu une fois que le moteur est refroidi. Un
arrêt avec dispositif de verrouillage de redémarrage ne doit avoir lieu que si la tempéra-
ture haute est atteinte.
Surveillance interne de la chambre d'étanchéité
La chambre d'étanchéité est équipée d'une électrode-tige. L'électrode enregistre une
entrée de fluide par le biais d'une garniture mécanique côté fluide. La commande de la
pompe permet de programmer une alarme ou un arrêt de la pompe.
Surveillance externe de la chambre d'étanchéité
La chambre d'étanchéité peut être équipée d'une électrode-tige externe. L'électrode
enregistre une entrée de fluide par le biais d'une garniture mécanique côté fluide. La
commande de la pompe permet de programmer une alarme ou un arrêt de la pompe.