Wilo FK 17.1 - Λειτουργία Με Μετατροπέα Συχνότητας; Ροπές Εκκίνησης

Παράρτημα el
Οδηγίες εγκατάστασης και λειτουργίας Wilo Motor FK 17.1, FK 202, FK 34, FK 42 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID 387
13.1 Ροπές εκκίνησης
Ανοξείδωτες βίδες A2/A4
Σπείρωμα Ροπή εκκίνησης
Nm kp m ft·lb
M5
5,5 0,56 4
M6
7,5 0,76 5,5
M8
18,5 1,89 13,5
M10
37 3,77 27,5
M12
57 5,81 42
M16
135 13,77 100
M20
230 23,45 170
M24
285 29,06 210
M27
415 42,31 306
M30
565 57,61 417
Βίδες με επίστρωση Geomet (αντοχής 10.9) με ροδέλα Nord-Lock
Σπείρωμα Ροπή εκκίνησης
Nm kp m ft·lb
M5
9,2 0,94 6,8
M6
15 1,53 11
M8
36,8 3,75 27,1
M10
73,6 7,51 54,3
M12
126,5 12,90 93,3
M16
155 15,81 114,3
M20
265 27,02 195,5
13.2 Λειτουργία με μετατροπέα
συχνότητας
Ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει σε στάνταρ παραλλαγή σειράς (τηρώντας το
IEC60034‑17) στον μετατροπέα συχνότητας. Με ονομαστική τάση μεγαλύτερη των
415V/50Hz ή 480V/60Hz πρέπει να ακολουθήσει συζήτηση με το τμήμα
εξυπηρέτησης πελατών. Η ονομαστική ισχύς του κινητήρα θα πρέπει να είναι περίπου
10% πάνω από την απαιτούμενη ισχύ της αντλίας εξαιτίας της πρόσθετης θέρμανσης
από τις αρμονικές ταλαντώσεις. Σε μετατροπείς συχνότητας με έξοδο χωρίς υψηλές
αρμονικές, η εφεδρική ισχύς της τάξης του 10% μπορεί, ενδεχομένως, να μειωθεί. Η
μείωση των αρμονικών ταλαντώσεων επιτυγχάνεται με φίλτρα εξόδου. Ο μετατροπέας
συχνότητας και το φίλτρο πρέπει να προσαρμόζονται το ένα στο άλλο.
Ο μετατροπέας συχνότητας σχεδιάζεται σύμφωνα με το ονομαστικό ρεύμα κινητήρα.
Βεβαιωθείτε ότι η αντλία λειτουργεί ομαλά και χωρίς κραδασμούς, ιδιαίτερα στην
κατώτατη περιοχή στροφών. Οι μηχανικοί στυπιοθλίπτες διαφορετικά δεν θα είναι
στεγανοί και θα καταστραφούν. Επιπλέον πρέπει να προσέξετε τον όγκο παροχής στη
σωλήνωση. Αν ο όγκος παροχής είναι πολύ χαμηλός, τότε αυξάνεται ο κίνδυνος
επικάθισης στερεών ουσιών στην αντλία και τη συνδεδεμένη σωλήνωση. Εδώ
συνιστάται ελάχιστη ταχύτητα ροής 0,7m/s (2,3ft/s) για μανομετρική πίεση παροχής
0,4bar (6psi).
Σημαντική είναι η λειτουργία της αντλίας, σε ολόκληρη την περιοχή ρύθμισης, χωρίς
κραδασμούς, συντονισμούς, ροπές ταλάντωσης και υπερβολικούς θορύβους. Οι
αυξημένοι θόρυβοι κινητήρα λόγω της ηλεκτρικής τροφοδοσίας με υψηλές αρμονικές
είναι φυσιολογικοί.
Κατά την παραμετροποίηση του μετατροπέα συχνότητας θα πρέπει οπωσδήποτε να
προσέξετε τη ρύθμιση της τετραγωνικής χαρακτηριστικής καμπύλης (χαρακτηριστική
καμπύλη U/f) για τις αντλίες και τους ανεμιστήρες! Η χαρακτηριστική καμπύλη U/f
φροντίζει ώστε η τάση εξόδου, σε συχνότητες μικρότερες από την ονομαστική
συχνότητα (50Hz ή 60Hz), να προσαρμόζεται στην απαιτούμενη ισχύ της αντλίας. Οι
καινούριοι μετατροπείς συχνότητας παρέχουν επίσης αυτόματη βελτιστοποίηση
ενέργειας, η οποία αυτοματοποίηση επιτυγχάνει το ίδιο αποτέλεσμα. Για τη ρύθμιση
του μετατροπέα συχνότητας ανατρέξτε στις οδηγίες εγκατάστασης και λειτουργίας του
μετατροπέα.