Wilo FK 17.1 - Page 532

lv Pielikums
532 WILO SE 2019-01
Lai ierobežotu virsmas temperatūru, motors ir aprīkots vismaz ar vienu temperatūras
ierobežotāju (1loka temperatūras kontrole). Temperatūras regulēšana (2loku
temperatūras kontrole) ir iespējama.
13.3.3 Izmantošanas joma
BĪSTAMI
Eksplozija, sūknējot sprādzienbīstamus šķidrumus!
Viegli uzliesmojošu un sprādzienbīstamu šķidrumu (benzīna, petrolejas utt.)
sūknēšana tīrā veidā ir stingri aizliegta. Pastāv dzīvības apdraudējums eksplozijas dēļ!
Sūkņi nav izstrādāti šādiem šķidrumiem.
ATEX Direktīva
Sūkņi ir piemēroti izmantošanai sprādzienbīstamās zonās:
▪Iekārtu grupa: II
▪Kategorija: 2, 1. zona un 2.zona
Sūkņus aizliegts izmantot 0.zonā!
FM sertifikāts
Sūkņi ir piemēroti izmantošanai sprādzienbīstamās zonās:
▪Aizsardzības pakāpe: Explosionproof
▪Kategorija: Class I, Division 1
Ievērībai: Kad ir izvietoti kabeļi uz Division 1, ir atļauta montāža arī Class I, Division 2.
13.3.4 Pieslēgums elektrotīklam
BĪSTAMI
Elektriskās strāvas radīti draudi dzīvībai!
Neatbilstoša izturēšanās ar elektrību saistīto darbu laikā izraisa nāvi no elektriskās
strāvas trieciena! Ar elektrību saistītie darbi ir jāveic kvalificētam elektriķim saskaņā
ar vietējiem noteikumiem.
▪Sūkņa elektrisko pieslēgumu vienmēr veidojiet ārpus sprādzienbīstamās zonas. Ja sūkņa
elektrisko pieslēgumu nepieciešams veidot sprādzienbīstamā zonā, veidojiet
pieslēgumu korpusā, ko paredzēts lietot sprādzienbīstamās zonās (aizdegšanās
aizsardzība saskaņā ar DINEN60079-0)! Neievērojot minētās norādes, iespējams
sprādziena izraisīts dzīvības apdraudējums! Pieslēgšanu vienmēr lieciet veikt
kvalificētam elektriķim.
▪Visas kontroles ierīces, kas neatrodas „Pret aizdegšanos nodrošinātajā zonā”,
jāpievieno, izmantojot drošu elektrisko ķēdi (piem., Ex-i releju XR-4…).
▪Sprieguma svārstības nedrīkst pārsniegt ±10%.
Iespējamo kontroles ierīču pārskats
FK 17.1
Motora telpa
-
Motora tinums
•
Blīvēšanas kamera
o
Motora gultnis
-
Apraksts: - = nav pieejams/iespējams, o = pēc izvēles, • = sērijveidā
Visām uzstādītajām kontroles ierīcēm vienmēr jābūt pievienotām!
13.3.4.1 Motora tinuma kontrole
BĪSTAMI
Motora pārkaršanas izraisīts sprādziena risks!
Ja temperatūras ierobežotājs tiek pieslēgts nepareizi, pastāv motora pārkaršanas
izraisīts sprādziena risks! Temperatūras ierobežotāju vienmēr pieslēdziet ar manuālu
atkārtotas ieslēgšanās bloķētāju. T.i., „atbloķēšanas taustiņš” ir jāspiež ar roku!