Wilo FK 17.1 - Page 71

Монтаж и електрическо свързване bg
Инструкция за монтаж и експлоатация Wilo Motor FK 17.1, FK 202, FK 34, FK 42 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID 71
Електродвигатели FK 202, FK 34, FK 42
+
-
E
Fig.5: Помещение на електродвигателя:
Контролиране на маслото
E Обезвъздушаване
+ Пълнене на масло в помещението на електродвигателя
- Изпускане на маслото от помещението на електодвигателя
‡ Помпата не е вградена.
‡ Помпата не е включена към електрическата мрежа.
‡ Личните предпазни средства са поставени!
1. Поставете помпата вертикално върху твърда
основа.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!Опасност от премазване на ръцете. Уверете се,
че помпата не може да се преобърне или измести!
2. Да се поставят подходящи съдове за събиране на работната течност.
3. Развийте винтовата тапа (E).
4. Развийте винтовата тапа (+).
5. Развийте винтовата тапа (-) и изпуснете работната течност. Когато на
изпускателния отвор е монтиран спирателен кран, отворете спирателния
кран.
6. Проверка на работната течност:
⇒ Когато работната течност е чиста, да се използва отново.
⇒ Когато работната течност е замърсена (черна), да се напълни нова
работна течност. Работната течност да се изхвърля съобразно местните
разпоредби!
⇒ Уведомете сервизната служба, ако в работната течност има метални
стружки!
7. Когато на изпускателния отвор е монтиран спирателен кран, затворете
спирателния кран.
8. Почистете винтовата тапа (-), поставете нов уплътнителен пръстен и я
завийте отново. Макс. въртящ момент на задвижване: 8Nm (5,9ft·lb)!
9. Налейте новата работна течност през отвора на винтовата тапа (+).
⇒ Спазвайте данните относно вида и количеството работна течност! При
повторна употреба на работна течност трябва също да се провери
количеството и при нужда да се коригира!
10.Почистете винтовата тапа (+) и (E), поставете нов уплътнителен пръстен и я
завийте отново. Макс. въртящ момент на задвижване: 8Nm (5,9ft·lb)!
6.4.2.3 Проверка на маслото в
уплътнителната камера