EasyManua.ls Logo

Wilo FK 17.1 - Page 747

Wilo FK 17.1
1364 pages
Go to English
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
Instalacja ipodłączenie elektryczne pl
Instrukcja montażu i obsługi Wilo Motor FK 17.1, FK 202, FK 34, FK 42 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID 747
1. Odłożyć pompę w pozycji pionowej na stabilnym podłożu OSTRZEŻENIE!Niebez-
pieczeństwo zmiażdżenia rąk. Upewnić się, że pompa nie przewróci się ani nie
zsunie!
2. Ostrożnie i powoli sięgnąć przez przyłącze ciśnieniowe do korpusu hydraulicznego i
obrócić wirnik.
6.4.2.2 Sprawdzenie oleju w komorze sil-
nika
Silnik FK 17.1
+/-
Fig.4: Komora silnika: Sprawdzić poziom oleju
+/- Napełnianie komory silnika olejem/opróżnianie
Pompa nie jest zamontowana.
Pompa nie jest podłączona do sieci.
Sprzęt ochronny jest założony!
1. Odstawić pompę w pozycji pionowej na stabilnym podłożu.OSTRZEŻENIE!Niebez-
pieczeństwo zmiażdżenia rąk. Upewnić się, że pompa nie przewróci się ani nie
zsunie!
2. Ustawić odpowiedni zbiornik na materiał eksploatacyjny.
3. Wykręcić śrubę zamykającą ispuścić materiał eksploatacyjny.
4. Kontrola materiału eksploatacyjnego:
Jeśli materiał eksploatacyjny jest przejrzysty, może być on ponownie użyty.
Jeśli materiał eksploatacyjny jest zanieczyszczony (czarny), należy go wymie-
nić na nowy. Materiał eksploatacyjny należy usunąć zgodnie z obowiązującymi
miejscowymi przepisami!
Wprzypadku zauważenia wmateriale eksploatacyjnym opiłków metalu należy
skontaktować się zserwisem technicznym!
5. Wlać materiał eksploatacyjny przez otwór.
Przestrzegać instrukcji dotyczących rodzaju oraz ilości materiału eksploatacyj-
nego! Przy ponownym wykorzystaniu materiału eksploatacyjnego należy rów-
nież sprawdzić jego ilość i ewentualnie ją dostosować!
6. Wyczyścić śrubę zamykającą, założyć nowy pierścień uszczelniający i ponownie
wkręcić. Maks. moment dociągający: 8Nm (5,9ft·lb)!
Silniki FK 202, FK 34, FK 42
+
-
E
Fig.5: Komora silnika: Sprawdzić poziom oleju
E Odpowietrzanie
+ Wlewanie oleju do komory silnika
- Spuszczanie oleju zkomory silnika
Pompa nie jest zamontowana.
Pompa nie jest podłączona do sieci.
Sprzęt ochronny jest założony!
1. Odstawić pompę w pozycji pionowej na stabilnym podłożu.OSTRZEŻENIE!Niebez-
pieczeństwo zmiażdżenia rąk. Upewnić się, że pompa nie przewróci się ani nie
zsunie!
2. Ustawić odpowiedni zbiornik na materiał eksploatacyjny.
3. Wykręcić śrubę zamykającą (E).
4. Wykręcić śrubę zamykającą (+).
5. Wykręcić śrubę zamykającą (-) ispuścić materiał eksploatacyjny. Jeśli na otworze
wylotowym jest zamontowany zawór kulowy odcinający, otworzyć go.
6. Kontrola materiału eksploatacyjnego:
Jeśli materiał eksploatacyjny jest przejrzysty, może być on ponownie użyty.
Jeśli materiał eksploatacyjny jest zanieczyszczony (czarny), należy go wymie-
nić na nowy. Materiał eksploatacyjny należy usunąć zgodnie z obowiązującymi
miejscowymi przepisami!
Wprzypadku zauważenia wmateriale eksploatacyjnym opiłków metalu należy
skontaktować się zserwisem technicznym!

Table of Contents

Related product manuals