Wilo FK 17.1 - Page 929

Приложение ru
Инструкция по монтажу и эксплуатации Wilo Motor FK 17.1, FK 202, FK 34, FK 42 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID 929
Допуск согласно FM
Насосы предназначены для эксплуатации во взрывоопасных зонах.
▪Класс защиты: Explosionproof
▪Категория: Class I, Division 1
Уведомление Когда прокладка кабельной сети сделана соответственно Division 1,
установка Class I, Division 2 также разрешена.
13.3.4 Электроподключение
ОПАСНО
Опасность для жизни вследствие поражения электрическим током!
Ненадлежащие действия во время работ с электрооборудованием приводят к
смерти вследствие поражения электрическим током. Работы с электрообору-
дованием должен проводить электрик в соответствии с местными предписа-
ниями.
▪Подсоединение насоса к электросети выполнять только за пределами взрыво-
опасного участка. Если подсоединение должно выполняться на взрывоопасном
участке, необходимо подсоединять устройство во взрывозащищенном корпусе
(тип взрывозащиты согласно DINEN60079-0)! При несоблюдении существует
опасность для жизни из-за угрозы взрыва! Подсоединение всегда должен вы-
полнять электрик.
▪Все контрольные устройства за пределами «взрывобезопасных зон» должны
быть подсоединены через искробезопасную электрическую цепь (напр., взрыво-
защищенное реле XR-4...).
▪Колебание напряжение должно составлять макс. ±10%.
Обзор возможных контрольных устройств:
FK17.1
Камера электродвигателя
-
Обмотка электродвигателя
•
Камера уплотнений
o
Подшипники электродвигателя
-
Условные обозначения: - = не имеет/возможно, o = опционально, • = серийно
Все контрольные устройства должны быть всегда подключены!
13.3.4.1 Контроль обмотки электродви-
гателя
ОПАСНО
Опасность взрыва из-за перегрева электродвигателя!
Если ограничитель температуры подсоединен неправильно, существует опас-
ность взрыва из-за перегрева электродвигателя! Ограничитель температуры
всегда подсоединять с возможностью ручной блокировки повторного включе-
ния. Т.е. «клавиша деблокировки» должна нажиматься вручную!
Электродвигатель оснащен ограничителем температуры (одноконтурный регуля-
тор температуры). Дополнительно электродвигатель может быть оснащен регу-
лятором и ограничителем температуры (двухконтурное устройство для контроля
температуры).
В зависимости от исполнения датчика контроля температуры обмотки электро-
двигателя, при достижении порогового значения должны сработать следующие
функции:
▪Ограничитель температуры (1 температурный цикл):
При достижении порогового значения должно выполняться отключение с блоки-
ровкой повторного включения!
▪Регулятор и ограничитель температуры (2 температурных цикла):
При достижении порогового значения для низкой температуры может выпол-
няться отключение с автоматической блокировкой повторного включения. При