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RK Rose+Krieger Multilift I - Page 42

RK Rose+Krieger Multilift I
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Abb. 26: Abstand
5.
Je größer der Abstand zwischen den Hubsäulen,
desto besser das Fahrverhalten. Bei dicht
zusammenstehenden Hubsäulen wirken sich
Regelabweichungen im Synchronbetrieb stärker
aus.
Darauf achten, dass der Abstand zwischen den Hubsäulen
so weit wie möglich auseinanderliegt.
Abb. 27: Lagerung
6.
Bei nicht exakt parallel stehenden Hubsäulen
kann sich der obere Abstand zwischen den Hub-
säulen verändern.
Daher darf nur eine Hubsäule mit der Anschluss-
konstruktion fixiert werden (Festlager). Alle
anderen Hubsäulen schwimmend lagern (Los-
lager).
Darauf achten, dass die Lagerung den Anforderungen und
dem Einsatz der Anschlusskonstruktion entspricht.
7. Folgendes beachten:
Senkkopfschrauben zur Befestigung der Anschlusskonstruk-
tion zentrieren sich beim Festschrauben in den Bohrlöchern.
Wenn das Bohrbild der Anschlusskonstruktion mit dem der
Hubsäule nicht übereinstimmt, führt dies zu Verspannungen
oder zerstört Bohrlöcher.
Abstand
Lagerung
Befestigung
Montage
Montage der Anschlusskonstruktion planen
20.02.2019Hubsäule Multilift I/Multilift II42

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