Wilo FK 17.1 - Page 97

Повреди, причини и отстраняване bg
Инструкция за монтаж и експлоатация Wilo Motor FK 17.1, FK 202, FK 34, FK 42 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID 97
⇒ Защитният прекъсвач на мотора и предпазителите трябва да се монтират
и настроят от електротехник в съответствие с техническите
предписания, контролните устройства се рестартират.
⇒ Работното колело трябва да се провери дали върви леко, при нужда се
почиства хидравликата.
3. Устройството за следене на уплътнителната камера (опционално) е
прекъснало електрическата верига (в зависимост от свързването)
⇒ Виж „Повреда: Неуплътненост на механичното уплътнение, устройството
за следене на уплътнителната камера сигнализира повреда и изключва
помпата“.
Повреда: Помпата започва да работи, след кратко време се задейства
защитата на мотора
1. Защитният прекъсвач на мотора е настроен неправилно.
⇒ Настройките на изключвателя трябва да се проверят и коригират от
електротехник.
2. Повишена консумация на ток поради увеличен спад на напрежението.
⇒ Стойностите на напрежението на отделните фази трябва да се проверят
от електротехник. Консултирайте се с електроснабдителното
дружество.
3. Има само две фази при връзката.
⇒ Свързването трябва да се провери и коригира от електротехник.
4. Твърде големи разлики в напрежението на фазите.
⇒ Стойностите на напрежението на отделните фази трябва да се проверят
от електротехник. Консултирайте се с електроснабдителното
дружество.
5. Погрешна посока на въртене.
⇒ Свързването трябва да се коригира от електротехник.
6. Повишена консумация на ток поради запушена хидравлика.
⇒ Почистете хидравликата и проверете входния отвор.
7. Плътността на флуида е твърде голяма.
⇒ Консултирайте се със сервизната служба.
Повреда: Помпата работи, няма наличен дебит
1. Няма работен флуид.
⇒ Проверете входния отвор, отворете всички спирателни кранове.
2. Входният отвор е запушен.
⇒ Проверете входния отвор и го отпушете.
3. Хидравликата е запушена.
⇒ Почистете хидравликата.
4. Тръбопроводната система от страната на нагнетателя или напорният маркуч
са запушени.
⇒ Отпушете и сменете при нужда детайлите с нови.
5. Прекъсващ работен режим.
⇒ Проверете таблото за управление.
Повреда: Помпата започва да работи, работната точка не е достигната
1. Входният отвор е запушен.
⇒ Проверете входния отвор и го отпушете.
2. Шибърите от страната на нагнетателя са затворени.
⇒ Отворете докрай всички спирателни кранове.
3. Хидравликата е запушена.
⇒ Почистете хидравликата.
4. Погрешна посока на въртене.
⇒ Свързването трябва да се коригира от електротехник.