3-6
SYSTEME DE COMMANDE
STEUERSYSTEM
SISTEMA DE CONTROL
CHK
ADJ
F
D
ES
REGLER LA VIS DE RALENTI
ATTENTION:
Ne pas régler le carburateur lorsqu’il
fonctionne normalement. Un réglage
excessif peut réduire les performances
du moteur.
1. Vérifier:
• Régime de ralenti du moteur
Incorrect
→
Régler.
2. Régler:
• Vis de ralenti
N.B.:
Selon le modèle, chaque vis de ralenti est
recouverte d’un bouchon à fond plein.
Etapes du réglage
(1) Visser toutes les vis de ralenti
a
jusqu’à ce qu’elles soient légèrement
en appui.
(2) Dévisser toutes les vis de ralenti du
nombre de tours spécifié.
(3) Démarrer le moteur et le faire tourner
pour l’amener à température et vérifier
la stabilité du moteur.
(4) Si le régime du moteur est instable,
suivre les étapes ci-dessous.
(5) Installer le compte-tours sur le fil des
bougies du cylindre n°1.
(6) Visser les vis de ralenti jusqu’à ce que
le régime de ralenti baisse d’environ 50
tr/mn puis visser les vis de 5/8 tours
supplémentaires.
Réglage de la vis de ralenti
2 ± 1/2 tours effectués
Compte-tours
YU-08036-A /
90890-06760
EINSTELLUNG DER
LEERLAUFGEMISCH-
REGULIERSCHRAUBE
ACHTUNG:
Den Vergaser nicht einstellen,
wenn er richtig arbeitet. Über-
mäßiges Einstellen kann zu
schlechter Motorleistung führen.
1. Kontrollieren:
• Motor-Leerlaufgeschwind-
igkeit
Unstabil → Einstellen.
2. Einstellen:
• Leerlaufgemisch-Regulier-
schrauben
HINWEIS:
Jede Leerlaufgemisch-Regulier-
schraube ist je nach Modell mit
einem Blindstopfen abgedeckt.
Einstellschritte
(1) Alle Leerlaufgemisch-Regulier-
schrauben
a
bis zum ersten Wid-
erstand eindrehen.
(2) Die Leerlaufgemisch-Regulier-
schrauben um die vorgegebene
Anzahl Drehungen herausdre-
hen.
(3) Den Motor anlassen und warm-
laufen lassen um die Motorstabil-
ität zu kontrollieren.
(4) Wenn die Motorgeschwindigkeit
unstabil ist, den Schritten unten
folgen.
(5) Den Drehzahlmesser auf das
Zündkerzenkabel von Zylinder
Nr. 1 anbringen.
(6) Die Leerlaufgemisch-Regulier-
schrauben eindrehen, bis die
Motor-Leerlaufgeschwindigkeit
ungefähr bei 50 U/Min ist und
dann die Schrauben um 5-8 Dre-
hungen herausdrehen.
Einstellung der Leerlauf-
gemisch-Regulier-
schraube
2 ± 1/2 Drehungen her-
aus
Drehzahlmesser
YU-08036-A /
90890-06760
AJUSTE DEL TORNILLO PILOTO
PRECAUCION:
No ajuste el carburador cuando esté
funcionando adecuadamente. El
exceso de ajustes puede provocar un
rendimiento inadecuado del motor.
1. Compruebe:
• Velocidad de ralentí del motor
Inestable
→
Ajustar.
2. Ajuste:
• Tornillos piloto
NOTA:
Dependiendo del modelo, cada tornillo
piloto está cubierto con enchufes ciegos.
Pasos de ajuste
(1) Enrosque todos los tornillos piloto
a
hasta que queden ligeramente asenta-
dos.
(2) Desenrosque los tornillos piloto el
número de vueltas especificado.
(3) Arranque el motor y deje que se cali-
ente para comprobar su estabilidad.
(4) Si la velocidad del motor es inestable,
siga los pasos descritos a continuación.
(5) Instale el tacómetro en el cable de las
bujías del cilindro N.°1.
(6) Enrosque los tornillos piloto hasta que
la velocidad de ralentí del motor baje
hasta 50 rpm aproximadamente y
vuelva a girar el tornillo 5/8 vueltas.
Ajuste del tornillo piloto
Desenroscar 2 ± 1/2
vueltas
Tacómetro
YU-08036-A /
90890-06760
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