- 12
Auffangbehälter unter den Kraftstofffil-
ter halten.
Kraftstofffilter herausdrehen.
Dichtring des neuen Filters mit Diesel-
kraftstoff anfeuchten und den Filter von
Hand anziehen.
Kraftstoffsystem entlüften.
Ist der Tank leergefahren oder wurde der
Kraftstofffilter gewechselt, muss das Kraft-
stoffsystem entlüftet werden.
Prüfen, ob der Kraftstofftank gefüllt ist.
Die Entlüftungsschraube am Kraftstoff-
filter öffnen.
Entlüftungsknopf oben am Kraftstofffil-
ter so oft drücken bis an der Entlüf-
tungsschraube Kraftstoff austritt.
Entlüftungsschraube schließen und
den Motor anlassen.
Startet der Motor nicht, Entlüftungsvor-
gang wiederholen.
1 Verschluss
2 Luftfiltergehäuse
Verschlüsse öffnen.
Luftfiltergehäuse abnehmen.
Filtereinsatz entnehmen.
Innenseite des Luftfiltergehäuses reini-
gen.
Filtereinsatz reinigen: Auf einer harten
Fläche den Staub ausklopfen, nicht mit
Druckluft ausblasen.
Kontrollieren, dass Dichtungsfläche
und Filtereinsatz sauber und unbeschä-
digt sind.
Gereinigten Filtereinsatz einsetzen.
Wichtig: Ein stark verschmutzter oder
beschädigter Filtereinsatz muss ausge-
tauscht werden.
Hinweis: Einbauposition mit Ausblas-
öffnung nach unten (siehe Abbildung).
Maschine stets gemäß Wartungsplan
schmieren, hochwertiges Mehrzweckfett
verwenden und mit der Fettpresse ab-
schmieren.
Hinweis: Alle beweglichen Teile regelmä-
ßig kontrollieren und bei Bedarf fetten. Das
Einfetten ist wichtig für eine lange Lebens-
dauer der Maschine.
VORSICHT
Gefahr von Funktionsstörungen. Keilrie-
men nicht mit Fett in Berührung bringen.
Die Maschine ist mit folgenden Schmiernip-
peln versehen:
– Knicklenkung in Fahrzeugmitte
– Geräterahmen
– Hubzylinder
– Lenkzylinder
1 Schmierpunkte Knickgelenk
1 Schmierpunkte Knickgelenk
2 Schmierpunkt Lenkzylinder
Auch den vorderen Teil des Lenkzylin-
ders schmieren.
1 Schmierpunkt Hubzylinder
Befindet sich hinten, unter der Kabine.
1 Schmierpunkt Gerätehub
1 Schmierpunkt Bremsgestänge
Befindet sich unter dem Boden der Ka-
bine.
Übrige Gelenke und Seilzüge sind mit
Motoröl einzuölen.
Keilriemenspannung und Zustand regel-
mäßig kontrollieren.
Bei richtiger Spannung lässt sich der
Keilriemen etwa 7 mm durchdrücken.
Keilriemenspannung durch autorisier-
ten Kundendienst einstellen lassen.
Batterie, vordere Verkleidung abgenommen
VORSICHT
Die Sicherheitshinweise im Umgang mit
Batterien unbedingt beachten - siehe am
Anfang der Anleitung.
Kabelschuhe müssen fest angezogen
und frei von Oxydation sein. Mit säure-
freiem Fett einschmieren.
Gerät täglich nach Arbeitsende reinigen.
VORSICHT
Beschädigungsgefahr!
Wellendichtungen, elektrische Komponen-
ten und Hydraulikventile nicht mit einem
Hochdruck-Wasserstrahl reinigen.
Motor nicht mit Wasser abspülen.
Kühlerlamellen nur mit Druckluft (maximal
5 bar), nicht mit Wasser reinigen.
Keine aggressiven Reinigungsmittel ver-
wenden.
Zum Schutz des Luftfilters Heck des Gerä-
tes nur bei ausgeschaltetem Motor wa-
schen.
Zur Vermeidung der Brandgefahr Fahr-
zeug auf Öl- und Kraftstoffaustritt prü-
fen. Undichtigkeiten vom Kundendienst
beseitigen lassen.
Zur Vermeidung der Brandgefahr Mo-
tor, Schalldämpfer, Batterie und Kraft-
stofftank frei von Pflanzenresten und Öl
halten.
Motor auf Verschmutzung prüfen, bei
Bedarf mit Bürste oder Druckluft reini-
gen.
Die Kühler sind hinten im Motorraum pla-
ziert.
Ein verschmutzter Kühler führt leicht zu
Überhitzung: Kühlergitter, Ansauggitter
und Gebläse stets frei von Beschädi-
gungen, Grasresten, Staub etc. halten.
Kraftstoffsystem entlüften
Luftfilter reinigen und wechseln
Gerät schmieren
Keilriemen prüfen
Batterie prüfen
Reinigungsarbeiten
Gerät reinigen
Kühler reinigen
14 DE
To Next Page
Loading...
