- 12
Dokręcić nakrętki/trzpienie kół z zasto-
sowaniem wymaganego momentu ob-
rotowego.
몇 OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo poparzenia. Przed
zdjęciem osłon należy schłodzić urządze-
nie.
Za prawą osłoną boczną znajdują się filtr
powietrza, pojemnik wyrównawczy chłodzi-
wa, zbiornik oleju hydraulicznego oraz
zbiornik płynu do mycia szyb.
Za przednią osłoną znajdują się akumula-
tor i różne elementy, jak pasek klinowy,
prądnica, pompa hydrauliczna itd.
1 Zamknięcie osłony bocznej
1 Zamknięcie osłony przedniej
Wsunąć osłonę we właściwą pozycję i
zamocować zamknięciem.
1 Śruba spustowa oleju
2 Wskaźnik poz. oleju
3 Filtr oleju
Wyjąć bagnet pomiarowy.
Wytrzeć i włożyć bagnet pomiarowy.
Wyjąć bagnet pomiarowy.
Odczytać poziom oleju.
Ponownie wsunąć bagnet pomiarowy
oleju.
– Poziom oleju musi znajdować się mię-
dzy znacznikiem „MIN“ a „MAX“.
– Jeśli poziom oleju jest niższy od znacz-
nika „MIN“, uzupełnić olej silnikowy.
– Nie wypełniać silnika olejem powyżej
znacznika „MAX“.
Wykręcić korek wlewu oleju.
Dopełnić olej silnikowy.
Gatunek oleju: patrz Dane technicz-
ne
Zamknąć korek wlewu oleju.
Odczekać przynajmniej 5 minut.
Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
OSTROŻNIE
Zbyt wysoki poziom oleju prowadzi do
uszkodzenia silnika z powodu przegrzania.
Jeżeli poziom oleju przekracza oznaczenie
„MAX“, należy spuścić olej, aż do osiągnię-
cia właściwego poziomu oleju.
Wskazówka: Rozgrzany silnik ułatwia
spuszczanie.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo poparzenia gorącym
olejem!
Odczekać, aż urządzenie ostygnie.
1 Śruba spustowa oleju
2 Wskaźnik poz. oleju
3
Filtr oleju
Przygotować zbiornik przechwytujący
na co najmniej 15 litrów oleju.
Wykręcić korek spustowy oleju.
Wykręcić korek wlewu oleju.
Spuścić olej.
Wykręcić filtr oleju.
Wyczyścić oprawę i powierzchnie
uszczelnione.
Przed montażem nowego filtra oleju po-
smarować go olejem.
Zamontować nowy filtr oleju i mocno
dokręcić ręką.
Wkręcić śrubę spustową oleju z nową
uszczelką.
Dopełnić olej silnikowy.
Ilość i rodzaj oleju, patrz „Dane tech-
niczne“.
Zamknąć otwór wlewowy oleju.
Włączyć turbinę na ok. 30 sek.
Sprawdzić poziom oleju silnikowego
(patrz rozdział „Sprawdzanie poziomu i
uzupełnianie oleju silnikowego“).
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo poparzenia gorącym
olejem!
Odczekać, aż urządzenie ostygnie.
OSTROŻNIE
W celu uniknięcia usterek w działaniu, waż-
ne jest pieczołowite utrzymanie czystości
przy wszelkiego rodzaju kontrolach i pra-
cach konserwacyjnych.
Poziom oleju sprawdza się przy wzierniku,
poziom powinien sięgać co najmniej poło-
wy wziernika.
1 Poziom oleju MIN
2 Poziom oleju MAX
3 Płyn hydrauliczny
4 Wziernik poziomu oleju i temperatury
oleju.
5 Otwór wlewowy
W razie konieczności dopełnić oleju hy-
draulicznego.
Wyczyścić pokrywę i obszar dokoła.
Odkręcić korek zamykający otwór wle-
wu oleju.
Ważne: Przy wlewaniu używać sitka o
małych oczkach, gdyż również drobny
brud może uszkodzić pompy hydrau-
liczne.
Gatunek oleju: patrz Dane technicz-
ne
Już bardzo drobne zanieczyszczenia ukła-
du hydraulicznego mogą prowadzić do
ciężkich usterek i dlatego urządzenie wy-
posażono w filtr oleju hydraulicznego.
Wskazówka: Przy wymianie filtra oleju hy-
draulicznego należy też wymienić filtr na-
powietrzający.
Wymiany dokonuje jedynie autoryzowany
serwis.
Wymiany dokonuje jedynie autoryzowany
serwis.
Sprawdzić szczelność wszystkich węży
hydraulicznych i przyłączy.
Konserwację instalacji hydraulicznej prze-
prowadza tylko serwis firmy.
– Poziom wody chłodzącej należy spraw-
dzić przy zimnym silniku.
– Poziom wody chłodzącej musi leżeć
przy dolnym znaczniku.
Moment dokręcenia przednich
opon
370 Nm
Moment dokręcenia tylnych
opon
370 Nm
Zdejmowanie/nakładanie osłon
silnika
Zakładanie osłon silnika
Sprawdzanie poziomu i
uzupełnianie oleju silnikowego
Wymiana oleju silnikowego i filtru
oleju silnikowego
Sprawdzić i uzupełnić poziom oleju
hydraulicznego
Wymiana filtra w zbiorniku oleju
hydraulicznego
Wymiana oleju hydraulicznego
Kontrola instalacji hydraulicznej
Sprawdzanie poziomu chłodziwa
183PL
To Next Page
Loading...
