- 12
З'єднати кабель (+) зарядного при-
строю з позитивним полюсом акуму-
лятора.
З'єднати кабель (-) зарядного при-
строю з негативним полюсом акуму-
лятора.
Вставити штепсельну вилку у мере-
жу і увімкнути зарядний пристрій.
Акумулятор слід заряджати струмом
з мінімальною силою струму.
Вказівка: Після зарядки акумулятора
від'єднувати зарядний пристрій спочатку
від мережі, потім від акумулятора.
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека нещасного випадку, небез-
пека ушкодження!
Під час ремонту підмітальної машини
на дорозі в зоні транспортного руху
(небезпечній зоні) слід носити спеціаль-
ний попереджувальний одяг.
УВАГА
Використовувати підходящий стан-
дартний домкрат.
Установити машину на рівну повер-
хню.
Задіяти стояночну гальмівну систе-
му.
Вказівка: Стоянкове гальмо діє тіль-
ки на передні колеса.
Витягнути ключ запалювання.
Перевірити стабільність ґрунту. За-
кріпити прилад для запобігання ми-
мовільного скочування, підклавши
під нього клин.
Поставити домкрату відповідній точці
для переднього або заднього колеса.
За допомогою відповідного інстру-
менту ослабити колісні гайки/колісні
болти прибл. на 1 зворот.
Підняти пристрій за допомогою до-
мкрата.
Вигвинтити та вийняти колісні гайки/
колісні болти.
Зняти колесо.
Ремонт пошкоджених коліс проводи-
ти тільки в спеціалізованому сервісі.
Рекомендований
тиск у шинах див. у
главі «Технічні характеристики | Ши-
ни».
Встановити колесо, закрутити колісні
гайки/колісні болти до упору і злегка
затягнути.
Опустити пристрій за допомогою до-
мкрата.
Затягнути колісні гайки/ колісні болти
з необхідним крутильним моментом.
몇 ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Небезпека опектися. Перед зняттям
захисного кожуху необхідно дати агре-
гату охолонути.
За правою бічною панеллю знаходяться
повітряний фільтр, розширювальний ба-
чок для охолоджувальної рідини, бак
гідравлічного мастила, а також ємність
для рідини склоомивача.
За передньою панеллю знаходяться аку-
муляторна батарея та різні елементи,
такі як клиновий ремінь, генератор,
гідравлічний насос тощо.
1 Замок бічної панелі.
1 Замок передньої панелі
Вставити кожух у правильному поло-
женні та зафіксувати замками.
1 Пробка маслозливного отвору
2 Покажчик рівня мастила
3 Масляний фільтр
Витягнути покажчик рівня мастила.
Витерти покажчик і знову його вста-
вити.
Витягнути покажчик рівня мастила.
Зняти показання рівня мастила.
Знову вставити покажчик рівня ма-
стила.
– Рівень мастила повинен перебувати
між відмітками "MІN" і "MAX".
– Якщо рівень мастила нижче відмітки
"MІN", долити мастило
– Не заливати мастило вище відмітки
"MAX".
Відгвинтити мастилоналивну кришку.
Залити моторне мастило.
Вид масла: див. Технічні дані
Закрити мастилоналивну кришку.
Зачекати принаймі 5 хвилин.
Перевірити рівень мастила у двигуні.
ОБЕРЕЖНО
Дуже високий рівень мастила призводе
до пошкодження двигуна через пере-
грів. Якщо рівень
мастила перевищую
маркування «MAX», необхідно злити
мастило, поки не буде досягнутий ко-
ректний рівень мастила.
Вказівка:
Прогрівання двигуна полегшує
злив.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Небезпека опіків гарячим маслом!
Дайте апарату вихолонути.
1 Пробка маслозливного отвору
Заміна коліс
Момент затягування пере-
дніх коліс
370 Нм
Момент затягування задніх
коліс
370 Нм
Зняти/встановити захисний кожух
двигуна
Встановлення кожуху двигуна
Перевірка рівня і доливання
мастила
Замінити в двигуні мастило та
фільтр.
201UK
To Next Page
Loading...
