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PRÉCAUTION
Risque d'endommagement par une lubrifi-
cation insuffisante. Lors de l'éclairage du
voyant Pression d'huile pendant le fonc-
tionnement, couper immédiatement le mo-
teur et éliminer le défaut.
Risque d'endommagement par un moteur
surchauffé ou une huile hydraulique sur-
chauffée. Si le voyant Température moteur
ou température hydraulique s'allume, ré-
duire le régime moteur au ralenti (ne pas
couper le moteur) et exécuter les mesures
dans le chapitre "Défauts".
1 L'interrupteur principal est-il
activé ?
2 Amener le sélecteur de déplacement
en position neutre.
Le commutateur sur le levier multifonc-
tion se trouve en position centrale ; au-
cune lampe n'est allumée.
3 Couper les entraînements hydrau-
liques.
4 Les appareils de manutention
doivent être mis au sol !
Mettre le levier multifonction (joystick)
vers l'avant pour faire descendre les
appareils de manutention.
5 Tourner la clé de contact en position
0N.
Attention : Patienter jusqu'à ce que
l'auto-contrôle soit terminé à l'écran.
Remarque : Les témoins de charge-
ment et de pression d'huile doivent être
allumés.
6 Ne pas activer l'accélérateur.
7 Tourner la clé de contact en position
ST "Démarrer moteur".
Lorsque le moteur démarre, relâcher la
clé de contact.
Remarque : Les témoins de charge-
ment et de pression d'huile doivent être
éteinte ; si ce n'est pas le cas, couper le
moteur et corriger l'erreur.
En cas de température extérieur
basse et de moteur froid.
cf chapitre « Démarrage à froid ».
8 Faire préchauffer longtemps le mo-
teur en position demi-gaz.
cf. chapitre « Faire chauffer le
moteur ».
Important
N'utiliser aucun spray de démarrage ou au-
cun produit assimilé !
1 Tourner la clé de contact sur la posi-
tion GL « Préchauffer » et attendre
un certain moment.
2 Tourner la clé de contact sur
« Démarrer le moteur » ; le moteur
devrait maintenant démarrer.
Remarque : Si le moteur ne démarre
pas au bout de 10 secondes, couper le
contact pendant 30 secondes puis re-
commencer le préchauffage et le dé-
marrage.
Important
En cas d'arrêt involontaire du moteur, acti-
ver le commutateur du frein à main, mettre
le contact sur la position OFF « Contact
coupé » et le sélecteur de déplacement en
position neutre. Redémarrer ensuite le mo-
teur.
1 Sélectionner le régime ralenti.
2 Couper le commutateur pour l'hy-
draulique de travail.
3 Actionner le commutateur de frein à
main.
4 Tourner la clé de contact en position
0FF.
5 Retirer la clé de contact.
6 Si le moteur ne doit pas être redé-
marré immédiatement, couper l'in-
terrupteur principal.
몇 Important
S'assurer que le frein à main est activé
pendant le préchauffage et que tous les en-
traînements hydrauliques sont désactivés.
Charger entièrement le moteur uniquement
lorsqu'il est suffisamment chauffé.
Après le démarrage, faire tourner le
moteur 5 minutes avec précaution et
sans charge.
Chauffer l'huile de transmission si les
températures sont basses.
Remarque : L'huile hydraulique sert
également d'huile de transmission.
Par des températures froides, l'huile se
durcit et peut entraîner une pression in-
férieure et des perturbations dans le
système hydraulique.
Respecter le temps de chauffage indiqué
dans le tableau suivant.
몇 Important
Ne soumettez pas le moteur à de si
grosses charges avant qu'il ne soit pré-
chauffé.
Lors des transports, utiliser l'accélérateur
avec prudence, pour éviter un risque lié à
une réduction soudaine de la vitesse !
Lors des transports, les appareils de
manutention doivent être levés le plus
haut possible.
Desserrer le frein.
Sélectionner la zone de fonctionnement
souhaitée (zone de travail ou de trans-
port).
Sélectionner le sens de circulation sur
le sélecteur de déplacement du levier
multifonction.
Remarque : Modifier la zone de travail,
la zone de transport ou le sens de circu-
lation uniquement si la machine est à
l'arrêt.
Actionner la pédale d’accélérateur avec
précaution. La vitesse (et le régime mo-
teur pour les 2 zones de transport) dé-
pend de la position de l'accélérateur.
Relâcher prudemment l'accélérateur en
position neutre. La machine s'arrête.
Couper les entraînements hydrau-
liques.
Sélectionner le régime ralenti.
Actionner le commutateur de frein à
main.
Abaisser les appareils de manutention
sur le sol.
La machine est équipé du système anti-pa-
tinage de série. Le système anti-patinage
fonctionne aussi bien en marche avant
qu'en marche arrière.
Le système anti-patinage n'a pas besoin
d'être activé en supplément ; il fonctionne
automatiquement dans toutes les zones de
travail.
Obstacles jusqu'à une hauteur de 20 cm:
Passer en avant par l'obstacle lente-
ment et prudemment dans en angle de
45°.
Obstacles avec une hauteur plus de 20 cm:
Le véhicule ne peut franchir ces obs-
tacles qu'avec une rampe appropriée.
몇 Avertissement
Risque d'endommagement! S'assurez
vous que le véhicule ne pose pas.
Divers appareils de manutention (non four-
nis) peuvent être placés sur le véhicule,
aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Des appa-
reils de manutention qui compromettent la
sécurité ou la stabilité du véhicule ne
doivent pas être utilisés.
Important : Avant de poser les appareils
de manutention qui ne sont pas particuliè-
rement prévus pour ce véhicule, veuillez
prendre contact avec votre revendeur
agréé.
Il vérifie si et comment ces appareils
de manutention doivent être montés et uti-
lisés sur ce véhicule. Ceci est important
pour la sécurité du conducteur et du véhi-
cule, ainsi que pour d'éventuels droits à ga-
rantie.
몇 Important
Avant de procéder au montage, lire le ma-
nuel d'utilisation de l'appareil de
manutention !
Approcher le véhicule de l'appareil de
manutention. Baisser le cadre de l'ap-
pareil de telle sorte qu'il s'emboîte dans
le support de l'appareil.
Remarque : Le système de montage
doit être adapté ; des cadres d'appa-
reils à 3 points et à 4 points sont dispo-
nibles.
Lancer le moteur
Démarrage à froid
Arrêter le moteur
Faire chauffer le moteur
Température exté-
rieure
Temps de chauf-
fage
supérieur – 10°C au moins 5 minutes
– 15°C à –10°C 5 - 10 minutes
– 20°C à -15°C 10 - 20 minutes
sous -20°C plus de 20 minutes
Déplacement
Démarrage
Arrêt
Système anti-patinage
Franchissement des obstacles
Appareils de manutention
Aposer les appareils de
manutention sur la machine
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