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SYSTEME DE COMMANDE
STEUERSYSTEM
SISTEMA DE CONTROL
CHK
ADJ
F
D
ES
PROCÉDURE DE CONTRÔLE DES
GAZ D’ÉCHAPPEMENT
1. Installation :
• Jeu de sonde d’échappement
Etapes de la fixation
(1) Déposer les boulons de 8 mm
a
et
leurs rondelles.
(2) Installer la sonde de gaz d’échappe-
ment
b
.
(3) Connecter les 3 flexibles
c
entre les
sondes et le réservoir tampon
d
.
(4) Connecter le flexible d’analyseur de
gaz
e
au réservoir tampon.
2. Préparations de la mesure :
• Température du moteur
Etapes de la mise en température
(1) Faire tourner le moteur au point mort à
la vitesse spécifiée pendant 15 minutes
a
.
(2) Le sélecteur étant en marche arrire,
emballer le moteur 3 fois de suite
b
.
(3) De retour au point mort, maintenir la
vitesse spécifiée pendant 1 minute
c
.
(4) Arrêter le moteur et vérifier la tempéra-
ture d’huile moteur.
(5) Laisser le moteur tourner ou le laisser
refroidir jusqu’à ce que la température
spécifiée soit atteinte.
N.B.:
• Le test périodique des gaz
d’échappement devra être effectué
sans le carénage supérieur.
• Mettre le sélecteur au point mort
pendant le test des gaz d’échappe-
ment.
• Etalonner l’analyseur de gaz avant
d’effectuer la mesure.
Vitesse du moteur
2.000 ±200 t/mn
Vitesse du moteur pendant le
test officiel
1.000 ±100 t/mn
Température d’huile moteur
60 ±10°C (140 ±50°F)
VORGEHENSWEISE BEI DER
ABGASÜBERPRÜFUNG
1. Einbau:
• Auspuffgas-Testgerät
Einstellschritte
(1) Die 8-mm-Schrauben
a
mit den
Unterlegscheibe entfernen.
(2) Das Auspuffgas-Testgerät
b
instal-
lieren.
(3) Die 3 Schläuche
c
zwischen den
Prüfsonden und dem Druckbe-
hälter
d
anschließen.
(4) Den Schlauch
e
des Abgas-
Analysators mit dem Druckbe-
hälter verbinden.
2. Vorbereitungen zur Messung:
• Motortemperatur
Vorgehensweise zum
Warmlaufen des Motors
(1) Den Motor in der Neutralstellung mit
der vorgeschriebenen Leerlaufdre-
hzahl 15 Minuten laufenlassen
a
.
(2) Eine Fahrstufe einlegen, dann
dem Motor 3 Mal hochdrehen
b
.
(3) Wieder in die Neutralstellung
schalten, dann die vorgeschrie-
bene Leerlaufdrehzahl 1 Minute
einhalten
c
.
(4) Den Motor abstellen und die
Motoröltemperatur überprüfen.
(5) Den Motor weiterhin laufenlassen
oder abkühlen lassen, bis die spez-
ifizierte Temperatur erreicht ist.
HINWEIS:
• Die regelmäßige Abgasüberprüfung
muß bei abgenommener Motorab-
deckung durchgeführt werden.
• Während der Abgasüberprüfung
muß sich der Umschalthebel auf der
Neutralstellung befinden.
• Vor der Messung den Abgas-Analy-
sator kalibrieren.
Motordrehzahl
2.000 ±200 U/min
Motordrehzahl während
der offiziellen Prüfperiode
1.000 ±100 U/min
fdsafd
Motoröltemperatur
60 ±10°C (140 ±50°F)
PROCEDIMIENTOS DE CONTROL
DEL GAS DE ESCAPE
1. Instalación
• Juego de sondas de escape
Pasos de colocación
(1) Quite los pernos de 8 mm
a
y sus
arandelas.
(2) Instale las sondas de escape
b
.
(3) Conecte las 3 mangueras
c
entre las
sonadas y el depósito de compensación
d
.
(4) Conecte la manguera del analizador de
gas
e
al depósito de compensación.
2. Preparativos para medición:
• Temperatura del motor
Pasos de calentamiento
(1) Ponga el motor en funcionamiento en
punto muerto a la velocidad especifi-
cada durante 15 minutos
a
.
(2) Con la palanca de cambios en posición,
revolucione el motor 3 veces
b
.
(3) Vuelva a poner el motor en punto
muerto, a la velocidad especificada,
durante 1 minuto
c
.
(4) Pare el motor y compruebe la temper-
atura del aceite del mismo.
(5) Mantenga el motor en funcionamiento
o deje que se enfríe hasta obtener la
temperatura especificada.
NOTA:
• La prueba de gas de escape
periódica deberá realizarse sin el
carenaje superior del motor.
• Durante la prueba del gas de
escape, ponga el motor en punto
muerto.
• Antes de realizar la medición, cali-
bre el analizador de gas.
Velocidad del motor
2.000 ±200 t/mn
Velocidad del motor durante
la prueba oficial
1.000 ±100 t/mn
Temperatura del aceite del
motor
60 ±10°C (140 ±50°F)
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