Helix Ottobock | 131
INFORMAÇÃO
O amortecimento da fase erecta é um aspecto novo no tratamento protésico após amputações na zona pélvi-
ca. Por esta razão, deve-se ajustar lentamente e vericar constantemente se é possível aumentar ainda mais o
amortecimento. Para o utilizador da prótese, é importante que o lado da prótese possa ser carregado durante
o máximo de tempo possível, durante a fase erecta.
A fase erecta na articulação da anca móvel é possível através do amortecimento elevado, e tem de ser o objec-
tivo no teste ao andar, apesar de uma sensibilidade invulgar! Demore o tempo necessário para perceber este
processo importante, para o explicar e para o treinar com o utilizador da prótese. Só então é que o utilizador
da prótese pode tirar o máximo proveito das vantagens deste produto.
3.7 Acabamento da prótese
Para o acabamento da prótese do cesto pélvico, pode usar a cobertura de espuma 3S27=L/R44. Ao reduzir o
comprimento, considere um espaço de recalque de 60 mm (comprimento da parte inferior das pernas + 30mm,
comprimento das coxas + 30 mm).
Para o acabamento da prótese, usar a chave dinamométrica 710D4 e xar os pinos roscados com Loctite
636K13. Observar os seguintes binários na altura do acabamento:
Parafuso/pinos Binário
501F9=* Parafusos de cabeça chata da placa de
laminagem (com sextavado interno)
25 Nm (chave/Bit TX 40)
Parafuso cilíndrico pequeno do adaptador de vaza-
mento
2 Nm
Pinos roscados do adaptador rotativo 4R57
10 Nm/binário de aperto por cima do adaptador rotativo
Todos os outros pinos roscados 15 Nm
Para terminar, volta-se a experimentar andar com a prótese pronta. As inuências da cobertura de espuma de-
vem ser eliminadas através de um ajuste posterior.
3.8 Manutenção
Substituir as molas de tracção
Para o apoio da fase de impulso (exão) encontram-se montadas molas de tracção (Artigo n.º: 4G430, verme-
lho) no lado direito e esquerdo da articulação. Estas molas armazenam energia durante a extensão da articula-
ção de anca Helix
3D
na fase de apoio, que é libertada no início da exão. Desta forma é atingida uma iniciação
consideravelmente mais rápida da exão da anca e uma maior distância ao solo na fase de impulso. O material
fornecido inclui adicionalmente duas molas de tracção normais (Artigo n.º: 4G430, vermelho), assim como, duas
molas de tracção resistentes (Artigo n.º: 4G430=2, cinzento).
Se necessário ou em caso de desgaste, as molas de tracção devem ser substituídas do seguinte modo:
1. Abrir primeiro a tampa dianteira.
2. Substituir depois a mola de tracção avariada pela nova.
INFORMAÇÃO
Para retirar as molas de tracção, utilize uma chave de parafusos fendida que
não apresente bordas aadas!
Antes da montagem das molas de tracção 4G430 ou 4G430=2 é necessário
lubricar bem os olhais da mola de tracção com massa lubricante especial
633F30 (Fig. 1).
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3. Voltar a fechar a tampa e introduzir os pinos de xação na parte inferior.
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