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144 | CRI/CRIN 848H | Mise hors servicefr
9. Mise hors service
1. Débrancher le CRI/CRIN 848H du réseau électrique
et retirer le cordon secteur.
2. Désassembler le CRI/CRIN 848H, trier les matériaux
et les éliminer en application de la réglementation en
vigueur.
9.1 Déplacement
¶ En cas de cession du CRI/CRIN 848H, joindre
l’intégralité de la documentation fournie.
¶ Ne transporter le CRI/CRIN 848H que dans son em-
ballage d'origine ou un emballage équivalent.
9.2 Elimination et mise au rebut
9.2.1 Substances dangereuses pourleseauxxxx
! Les huiles et graisses ainsi que les déchets huileux
et graisseux (par ex. filtre) sont des substances
dangereuses pour les eaux !
1. Ne pas déverser de telles substances dans les cana-
lisations.
2. Eliminer les substances dangereuses pour les eaux
en application de la réglementation en vigueur.
9.2.2 CRI/CRIN 848H et accessoires
CRI/CRIN 848H, les accessoires et les embal-
lages doivent être intégrée dans un cycle de
récupération écologique.
¶ Ne jetez pas CRI/CRIN 848H dans les
ordures ménagères.
Uniquement pour les pays de l'UE:
Le CRI/CRIN 848H est soumis à la directive
européenne 2012/19/CE (DEEE).
Les appareils électriques et électroniques
usagés, y compris leurs câbles, accessoires,
piles et batteries, doivent être mis au rebut
séparément des déchets ménagers.
¶ A cette fin, recourir aux systèmes de
reprise et de collecte mis à disposition.
¶ L'élimination en bonne et due forme du
CRI/CRIN 848H permet ‘éviter de nuire à
l'environnement et de mettre en danger la
santé publique.
! L’huile d’essai selon ISO 4113 fait partie de la caté-
iigorie de collecte d’huiles usagées 1. La catégorie
de collecte d’huiles usagées 1 ne doit pas compor-
ter de substances d’autre nature, par ex. des huiles
usagées d’une autre catégorie ou de l’essence ou du
diesel. Le code de déchet correspondant figure sur
la fiche de sécurité de l’huile d’essai.
10. Caractéristiques techniques
Désignation Valeur
Poids pompe haute pression Env. 7 kg
Poids total dispositif de fixation Env. 48 kg
Pression de contrôle maxi 220 MPa
Débit de refoulement à un régime de
1000 tr/min
Env. 79 l/h
Alimentation en tension électronique
d’activation U
Bat
14 VDC 0,5
28 VDC 0,5
Alimentation en tension injecteur U
I
14 VDC 0,5
28 VDC 0,5
Tension maxi du condensateur U
C
+60 VDC
Plage de réglage de tension du conden
-
sateur U
C
30 VDC 60 VDC
Résolution tension du condensateur U
C
0,535 V
Courant d’injecteur maxi mesurable I
IMax
31,8 A
Résolution courant d’injecteur I
IRésolution
0,250 A
Courant d’injecteur maxi réglable I
IMax
pour la phase du booster
25 A
Plage de réglage de courant d’injecteur
I
IMax
pour la phase du booster
5 A 25 A
Courant d’injecteur maxi réglable I
IMax
pour la phase de démarrage
21 A
Plage de réglage de courant d’injecteur
I
IMax
pour la phase de démarrage
5 A 21 A
Courant d’injecteur maxi réglable I
IMax
pour la phase de maintien
17 A
Plage de réglage de courant d’injecteur
I
IMax
pour la phase de maintien
5 A 17 A
Tension d’extinction possible (extinc
-
tion rapide)
U
I
= -(U
C
+ 2 V)
Tension d’extinction possible (stan
-
dard)
U
I
= -(U
C
– U
Bat
+ 2 V)
Tension d’extinction possible (marche
libre)
U
I
= – 1 V
Durée courant initial de démarrage
0 µs ou 100 µs
500 µs
Durée minimale courant de maintien
30 µs 100 µs
Différence régulation de courant I
XMax
– I
XMin
+1 A mini et +3 A maxi
Injections par minute
100 2000
Durée totale d’activation du profil
d’activation
130 µs 3000 µs
11. Glossaire
Cette notice contient les abréviations suivantes :
EPS 815 Banc d’essai pour pompes d’injection
EPS 708 Banc d'essai Common Rail
KMA Analyse continue de débit
CRS Kit d’essai Common Rail
CRI Injecteur Common Rail pour VP
CRI Piezo Injecteur piézo Common Rail
CRIN Injecteur Common Rail pour VU
bar 1 bar = 0,1 MPa = 100 kPa = 100000 Pa
Pa 1 pascal = 0,01 mbar
ZME Unité de mesure
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