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328 | CRI/CRIN 848H | Funcionamentopt
i Para injetores reparados, selecione a classificação ----.
13. Caso exista, introduza o grupo de classificação ou a
identificação do IMA do injetor.
14. Saia da janela de diálogo "Definições" com <F12>.
15. Chame o menu de seleção "Funções de medição"
com <F7>.
16. Selecione o item de menu "Automático lig/deslig"
com <F12>.
O símbolo de automático pisca na indicação do
status de operação.
17. Iniciar o teste com <F8>.
Aparece a janela de diálogo "Atenção". Conti-
nuecom <F12>
18. Ajustar a pressão de admissão para a bomba de alta
pressão (apenas com EPS 815).
Aparece a janela de diálogo "Diálogo de
introdução". Seguir as indicações.
A EPS se aciona e o passo de teste Enxagüamento
dos injetores de veículos de passeio se inicia.
O tempo de medição se inicia.
" A seqüência de teste se iniciou. Todos os passos de
teste são acessados sucessivamente e os valores de
medição apurados.
6.2.3 Efetuar o teste de estanqueidade
AVISO – Perigo de queimaduras
A superfície quente dos tubos de pressão
de teste pode provocar queimaduras gra-
ves nas mãos.
¶ Deixe os tubos de pressão de teste arrefe-
cerem antes de os retirar.
¶ Use luvas de proteção.
No passo de teste "Teste de estanqueidade", os inje-
tores são testados quanto a estanqueidade. O teste é
feito através da medição do débito de retorno e de um
controle visual.
Depois de iniciado o passo de teste, a pressão no rail
começa a aumentar lentamente até alcançar o valor
nominal. É necessário observar em simultâneo se sai
óleo de teste do bico injetor ou da caixa dos injetores.
No caso de sair óleo de teste de um injetor, é necessá-
rio interromper o teste de imediato com <F8>. O injetor
com fugas tem de ser removido hidraulicamente e desa-
tivado na janela de diálogo "Definições" do software de
sistema. Para efetuar o protocolo, é necessário selecio-
nar no campo de seleção Estanqueidade o símbolo Tes-
te de estanqueidade concluído sem êxito. De seguida,
reinicie o teste.
! Depois de removido o injetor com fugas, feche a
conexão de alta pressão no rail distribuidor.
i Consulte as indicações exatas para o teste de estan-
queidade no manual de teste.
i Se os passos de teste forem alterados na seqüência
de teste, o banco de prova muda para a rotação “
0”.
1. Retire todas as câmaras de injeção dos injetores.
2. Iniciar o teste com <F8>.
Aparece a janela de diálogo "Atenção".
Aparece a janela de diálogo "Diálogo de
introdução". Seguir as indicações.
A EPS se aciona e a pressão no rail aumenta
lentamente até alcançar o valor nominal.
O tempo de medição se inicia.
3. Decorrido o tempo de medição, o banco de prova
muda para a rotação "
0".
Aparece a janela de diálogo "Definições".
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