169
6. Praca z wężem silnikowym ze sterowa-
niem ręcznym oraz adapterem ściennym
6.1 Kontrola działania
► Przed każdym użyciem sprawdzić sprawność systemu napędowego
ELAN 4 air, przeprowadzając próbny rozruch.
► Upewnić się, czy część robocza ELAN 4 air oraz wąż silnikowy
ELAN 4 air ze sterowaniem ręcznym są sprawne technicznie.
► Upewnić się, że wąż silnikowy ELAN 4 air ze sterowaniem ręcznym i
adapter ścienny są prawidłowo podłączone i szczelne.
► Sprawdzić stabilność połączenia wszystkich zastosowanych produk-
tów.
► Upewnić się, że część robocza obraca się z maksymalną prędkością
obrotową przy całkowicie naciśniętej dźwigni ręcznej węża silniko-
wego ELAN 4 air ze sterowaniem ręcznym.
6.2 Czynności przygotowawcze
Notyfikacja
Elementy obsługi na komponentach systemu napędowego ELAN 4 air mają
złote oznaczenie.
Podłączanie wyposażenia
Kombinacje dotyczące elementów wyposażenia, których nie wymieniono
w instrukcji obsługi, mogą być stosowane tylko wówczas, gdy są przezna-
czone do danego zastosowania. Charakterystyka wydajnościowa oraz
wymagania dotyczące bezpieczeństwa nie mogą być niekorzystnie zmie-
nione.
► Przestrzegać instrukcji użycia elementów wyposażenia.
► W razie pytań proszę się zwrócić do Państwa partnera z firmy B.
Braun/Aesculap lub do Aesculap serwisu technicznego, adres patrz
Serwis techniczny.
Podłączanie adaptera ściennego do źródła sprężonego powietrza
► Podłączyć źródło sprężonego powietrza 8 adaptera ściennego do
źródła sprężonego powietrza.
Podłączanie węża silnikowego ze sterowaniem ręcznym do adaptera
ściennego
► Nasadzić przyłącze adaptera ściennego 1 węża silnikowego ze stero-
waniem ręcznym na przyłącze węża silnikowego 9 adaptera ściennego
i złączyć zamknięcie bagnetowe.
Podłączanie części roboczej do sterowania ręcznego
► Nasadzić przyłącze węża silnikowego części roboczej 11 do przyłącza
części roboczej 5 węża silnika, patrz Rys. A. Upewnić się, że nosek 6 na
wężu silnikowym jest zrównany z noskiem na przyłączu węża
silnikowego 10.
Następuje zazębienie części roboczej. W polu widzenia „Off” 3 na złą-
czu silnika widoczne jest złote oznaczenie.
Notyfikacja
Część użytkowa nałożona na wąż silnikowy ze sterowaniem ręcznym jest
gotowa do pracy dopiero, gdy przycisk odblokowujący znajduje się
w pozycji „On”.
Zwalnianie części roboczej do pracy (pozycja „On”)
► Przestawić dźwignię ręczną 7 o 180°.
► Nacisnąć przycisk odblokowujący 4 na wężu silnikowym i wsunąć
przyłącze części roboczej 5 na część roboczą, patrz Rys. A.
Następuje zazębienie części roboczej. W polu widzenia „On” 2 na złą-
czu silnika widoczne jest złote oznaczenie.
► Cofnąć dźwignię ręczną 7 do pozycji wyjściowej.
Kontrola działania
► W celu sprawdzenia niezawodności osadzenia przewodu silnika: Ściąg-
nąć wąż silnikowy części roboczej 5 z części roboczej. Nacisnąć w tym
celu przycisk odblokowujący 4.
Wąż silnikowy musi być stabilnie osadzony w części roboczej i nie
może odłączać się od części roboczej.
Blokowanie części roboczej (pozycja „Off”)
► Przestawić dźwignię ręczną 7 o 180°.
► Nacisnąć przycisk odblokowujący 4 na wężu silnikowym i wyjąć wąż
silnikowy z części roboczej.
Następuje zazębienie części roboczej. W polu widzenia „Off” 3 na złą-
czu silnika widoczne jest złote oznaczenie.
Odłączanie części roboczej od węża silnikowego ze sterowaniem ręcz-
nym
► Nacisnąć przycisk odblokowujący 4 na wężu silnikowym i, pociągając
za przyłącze części roboczej 5, odłączyć wąż silnikowy od części robo-
czej.
OSTRZEŻENIE
Ryzyko infekcji i kontaminacji!
Części robocze, wąż silnikowy i częściowo także
narzędzia są dostarczane w stanie niejałowym!
► Przed uruchomieniem wysterylizować części
robocze, wąż silnikowy i niejałowe narzędzia
zgodnie z instrukcją użycia.
OSTRZEŻENIE
Uszkodzenie produktu na skutek upadku!
► Stosować tylko produkty sprawne technicznie,
patrz kontrola działania.
To Next Page
Loading...
