176
Aesculap
®
Wąż silnikowy 3 m ELAN 4 air ze sterowaniem ręcznym GA706R lub wąż
silnikowy ELAN 4 air 5 m ze sterowaniem ręcznym GA707R, ELAN 4 air, adapter
ścienny GA710R do GA715R
Odłączenie/podłączenie części
roboczej do/od węża silnikowego
ze sterowaniem ręcznym niemoż-
liwe
(zmiana z pozycji „On” do „Off” i
odwrotnie)
Nie zwalnia się przycisk odbloko-
wujący na wężu silnika między
podłączaniem/odłączaniem i zwal-
nianiem/blokowaniem części
roboczej
Nie można przeprowadzić proce-
dury łączenia
Przestawić dźwignię ręczną o 180°.
Zwolnić i ponownie nacisnąć przycisk
odblokowujący na wężu silnika mię-
dzy podłączaniem/odłączaniem i
zwalnianiem/blokowaniem części
roboczej.
Sprzęgło silnika uszkodzone Zlecić naprawę części roboczej lub
węża silnika przez producenta.
Część robocza działa bez urucho-
mienia węża silnikowego ze ste-
rownikiem ręcznym
Wąż silnikowy ze sterowaniem
ręcznym uszkodzony
Część robocza działa bez urucho-
mienia węża silnikowego ze stero-
waniem ręcznym
Oddać wąż silnikowy ze sterowaniem
ręcznym do naprawy w zakładzie pro-
ducenta.
Niedostateczna moc Stępienie narzędzia Zużycie ostrzy Zastosować nowe narzędzie.
Ostrza zabrudzone, np. w wyniku
zbyt słabego płukania
Zastosować nowe narzędzie.
Brak wyśrodkowania freza do kra-
niotomii względem pałąka
ochronnego opony twardej
Pałąk ochronny opony twardej
wygięty
Ruch posuwisty w obszarze kra-
niotomii jest zbyt powolny
Użyć nowego zabezpieczenia opony
twardej, postępować zgodnie
z instrukcją użycia
(TA014473/TA014474).
Zlecić naprawę pałąka ochronnego
opony twardej przez producenta.
Część robocza uszkodzona Niedostateczna wydajność części
roboczej
Postępować zgodnie z instrukcją uży-
cia części roboczej (przygotowanie,
pielęgnacja).
Zlecić naprawę części roboczej przez
producenta.
Po krótkim czasie występuje prze-
grzanie
Postępować zgodnie z instrukcją uży-
cia części roboczej (przygotowanie,
pielęgnacja).
Zlecić naprawę części roboczej przez
producenta.
Za duży opór powietrza w wężu
silnikowym ze sterowaniem ręcz-
nym i adapterze ściennym
Zastosowanie węży przedłużają-
cych
Stosować tylko wąż silnikowy ze ste-
rowaniem ręcznym.
Wąż zagięty lub ściśnięty Wąż układać bez naprężeń.
brak swobodnego uchodzenia
powietrza odlotowego przez dyfu-
zor
Udrożnić otwory w dyfuzorze.
Zbyt słabe zasilanie w powietrze Ciśnienie robocze za niskie Ustawić ciśnienie robocze co najmniej
6 barów.
Reduktor ciśnienia w butli uszko-
dzony
Sprawdzić reduktor ciśnienia.
Nieszczelność węża/złączki węża Zlecić naprawę węża przez produ-
centa.
Usterka Przyczyna Rozpoznanie Sposób usunięcia
To Next Page
Loading...
