PRÉCAUTIONS
ÉMETTEUR-RÉCEPTEUR DOUBLE BANDE
ID-5100A
Merci d’avoir choisi un produit Icom.
LIRE ATTENTIVEMENT ET INTEGRALEMENT CE
MANUEL avant toute utilisation de l’émetteur-récep-
teur.
R NE JAMAIS toucher l'antenne en cours d'émission ou
de réglage d'accord. Au risque de provoquer un choc elec-
trique ou des brulures.
R AVERTISSEMENT! EXPOSITION AUX RA-
DIOFREQUENCES!
Cet appareil émet de l’énergie ra-
dioélectrique (RF). Il doit être utilisé avec la plus grande pru-
dence. Pour toutes questions quant à l’exposition aux ondes
radioélectriques et aux normes de sécurité reportez-vous
au rapport du Bureau Fédéral d’iInénierei et de Technologie
de la Commission des Communications sur la mesure de la
conformité aux règles de la FCC sur l’exposition de la per-
sonne humaine aux champs électromagnétiques des radio-
fréquences (OET Bulletin 65)
R AVERTISSEMENT! NE JAMAIS utiliser
l'émetteur-récepteur en conduisant un vehicule. La sécurité
de la conduite requiert toute l’attention du conducteur —
toute défaillance peut être à l’origine d’un accident.
R AVERTISSEMENT! NE JAMAIS utiliser l’appareil
avec un casque ou d’autres accessoires audio réglés sur
un niveau sonore élevé. Les acousticiens mettent en garde
contre toute utilisation continue à un niveau sonore élevé. En
cas d’audition de sonne¬ries, réduire le volume sonore ou
interrompre l’utilisation.
R AVERTISSEMENT! NE JAMAIS connecter
l'émetteur-récepteur a une alimentation CA au risque de
provoquer un incendie ou un choc electrique.
R AVERTISSEMENT! NE JAMAIS brancher
l’émetteur-récepteur sur une source d’alimentation de plus
de 16 V CC. NE JAMAIS émettre lorsque le coupleur est
activé (ON), alors qu'aucune antenne n'est raccordée, au
risque d'endommager gravement l'émetteur-récepteur.
R AVERTISSEMENT! NE JAMAIS brancher
l’émetteur-récepteur sur une source d’alimentation en inver-
sant la polarité. NE JAMAIS émettre lorsque le coupleur est
activé (ON), alors qu'aucune antenne n'est raccordée, au
risque d'endommager gravement l'émetteur-récepteur.
R AVERTISSEMENT! NE JAMAIS couper le câble
d’alimentation CC entre la prise CC à l’arrière de l’émetteur-
récepteur et le porte fusible. L’émetteur-récepteur peut être
endommagé par la suite en cas de connexion inappropriée.
R AVERTISSEMENT! NE JAMAIS toucher l'antenne
en cours d'émissioNE JAMAIS permettre le contact d’un
objet metallique, d’un cable ou d’autres objets avec un
des composants internes ou des connecteurs de la face
arriere de l'émetteur-récepteur au risque de provoquer un
choc electrique, un incendie ou d’endommager irreme-
diablement l'émetteur-récepteur.n ou de réglage d'accord.
R AVERTISSEMENT! NE JAMAIS utiliser ou touch-
er l’émetteur-récepteur avec des mains mouillées. Cela peut
occasionner un choc électrique ou endommager l’appareil.
R AVERTISSEMENT! Éteindre immédiatement
l'émetteur-récepteur et déconnecter le câble d'alimentation
si l'appareil émet une odeur ou un bruit anormal ou de la fu-
mée. Demander conseil au distributeur Icom le plus proche.
MISE EN GARDE: NE JAMAIS exposer l’émetteur-
récepteur à la pluie, à la neige ou à tout autre liquide.
MISE EN GARDE: NE JAMAIS modifier les réglages
internes de l'émetteur-récepteur au risque d'altérer les per-
formances de l'émetteur-récepteur et/ou de l'endommager.
MISE EN GARDE: NE JAMAIS placer l’émetteur-
récepteur à un emplacement où il pourrait gêner le fonction-
nement normal du navire ou provoquer des blessures cor-
porelles.
NE PAS utiliser l'émetteur-récepteur pres d'amorces elec-
triques non blindees ni dans une atmosphere explosive.
NE PAS appuyer sur la touche PTT sans intention réelle
d’émettre.
NE PAS utiliser de solvants agressifs tels que l'essence ou
l'alcool pour nettoyer le l’émetteur-récepteur, en raison des
risques d'endommager la surface du l’émetteur-récepteur.
En cas de dépôt de poussière ou de salissures sur l'émetteur-
récepteur, il faut l'essuyer avec chiffon doux et sec.
ÉVITER d’utiliser ou de laisser l'émetteur-récepteur en
plein soleil ou a une temperature ambiante inferieure a –
10°C ou superieure a +60°C. Noter que la température au
niveau de la plage arrière ou du tableau de bord d’un vé-
hicule peut dépasser +80°C, ce qui peut endommager irré-
médiablement la face avant de l’appareil en cas d’exposition
prolongée.
Pour l'opération l'émetteur-récepteur
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