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to solo da persone istruite sul rispettivo uso o che hanno
dato prova di sapere utilizzare il veicolo ed espressamente
incaricate dell'uso.
● Il veicolo non deve essere utilizzato
da bambini.
● Sorvegliare i bambini per assicurarsi che
non giochino con il veicolo.
몇 PRUDENZA
● I dispositivi di sicurezza servono per la
vostra protezione: non modificate né aggirate mai un di-
spositivo di sicurezza.
4.3 Avvertenze di sicurezza riguardo alla
marcia
PERICOLO ● Rischio di ribaltamento in forte salita o
discesa! Quando si percorrono salite e discese occorre ri-
spettare i valori massimi consentiti riportati nei dati tecnici.
● Rischio di ribaltamento in caso di inclinazione laterale
eccessiva! Quando si avanza trasversalmente alla direzio-
ne di marcia occorre rispettare i valori massimi consentiti
riportati nei dati tecnici.
● Rischio di ribaltamento su terreni
instabili! Utilizzare il veicolo esclusivamente su terreni sta-
bili.
몇 AVVERTIMENTO
● Rischio di incidente in caso di ve-
locità non adeguata. Percorrere le curve lentamente.
● L'elenco dei rischi di ribaltamento non deve intendersi
come esaustivo.
몇 PRUDENZA
● Le cabine sono corredate di fessure di
areazione o di aperture per l'uscita dell'aria: lasciarle libere
al fine di poter garantire un'areazione sufficiente.
ATTENZIONE
Garantire la visuale libera prima dell’uso sulle strade pub-
bliche (ad esempio parabrezza e specchietti non appanna-
ti, ecc.)
4.4 Norme di sicurezza per il motore diesel
PERICOLO ● Motore diesel: In ambienti chiusi, non
utilizzare mai veicoli a motore diesel.
● Pericolo di intossi-
cazione: non respirare i gas di scarico.
● Non ostruire mai
le aperture dei gas di scarico.
● Non piegarsi sull'apertura
dei gas di scarico. Non toccare l'apertura dei gas di scari-
co.
● Tenersi tassativamente lontano dall'area di aziona-
mento. Al parcheggio, attenzione al tempo di
funzionamento residuo del motore (3-4 secondi).
4.5 Avvertenze di sicurezza aggiuntive per il
motore con filtro anti particolato diesel
PERICOLO ● Il motore incorporato dispone di un filtro
anti particolato diesel. In condizioni di esercizio normali, il
conducente non nota niente dal funzionamento del post-
trattamento delle emissioni nocive. Durante la fase di rige-
nerazione del filtro anti particolato diesel, vengono brucia-
te le particelle di fuliggine depositate e possono fuoriuscire
gas molto caldi fino a 600 °C. Avviare il processo di rige-
nerazione soltanto in ambienti non infiammabili. Prestare
attenzione,a tal proposito, al capitolo 13 Processo di rige-
nerazione MIC 70!
4.6 Avvertenze di sicurezza riguardo al carico e
al trasporto
PERICOLO
● Il veicolo non è ammesso per il caricamento della gru.
● Non utilizzare un carrello elevatore per scaricare / cari-
care il veicolo.
몇 AVVERTIMENTO
● Prestare attenzione al peso del veicolo: per evitare inci-
denti e lesioni, vedere il capitolo sui dati tecnici.
In caso siano montati kit di montaggio, il peso è di con-
seguenza più elevato.
● Prestare attenzione all'altezza del veicolo in caso di tra-
sporto su un rimorchio o su un autocarro e fissare il vei-
colo, vedere il capitolo sui dati tecnici
4.7 Avvertenze di sicurezza riguardo alla cura e
la manutenzione
Parcheggiare e rimuovere la chiave prima della pulizia
e della manutenzione del veicolo, la sostituzione di pez-
zi o il passaggio a un'altra funzione.
Le riparazioni devono essere eseguite esclusivamente
da centri di assistenza autorizzati o da personale esper-
to in questo settore che abbia familiarità con tutte le nor-
me di sicurezza vigenti in materia.
Osservare le verifiche di sicurezza ai sensi delle dispo-
sizioni locali vigenti per veicoli portabili commerciali.
Non pulire con l'idropulitrice le articolazioni a snodo, i
pneumatici, la matrice di radiatore, i tubi flessibili e le
valvole dell'impianto idraulico, le guarnizioni e i compo-
nenti elettrici ed elettronici.
4.8 Norme di sicurezza aggiuntive per il
funzionamento
Nota
Le informazioni contenute nel presente capitolo si trovano
anche in un documento di accompagnamento da traspor-
tare sempre sul veicolo.
Generale
Il veicolo dispone di una trazione idrostatica e un sistema
articolato. In questo modo si ha un comportamento di gui-
da diverso da quello dell'autovettura.
몇 AVVERTIMENTO
Pericolo di ribaltamento
Si prega di osservare che il comportamento di guida di un
veicolo articolato si differenzia notevolmente da quello di
un'autovettura.
Attraversare le curve in modo regolare e alla velocità ade-
guata. Ciò vale soprattutto nella guida in salita, in discesa
o trasversale.
Prestare attenzione allo spostamento del baricentro a se-
conda degli allestimenti.
Adattare la velocità del veicolo nei tragitti rettilinei e nelle
curve alle condizioni ambientali, ad esempio le condizioni
della strada e la condizione di carico.
Fare attenzione al disaccoppiamento del carrello anteriore
e posteriore tramite lo snodo del pendolo centrale.
Comportamento di frenata
Il rilascio del pedale acceleratore agisce come ritardo atti-
vo. Diversamente dall'autovettura, nella quale opera sol-
tanto il freno motore.
ATTENZIONE
Nel rapporto più grande, il ritardo del freno al rilascio del
pedale acceleratore è decisamente minore rispetto rap-
porto più piccolo.
In modalità di trasporto, il ritardo del freno al rilascio del pe-
dale acceleratore è decisamente minore rispetto alla mo-
dalità di lavoro.
Comportamento di sterzata
I veicoli articolati, soprattutto nelle sterzate sulla neve, sul
ghiaccio, sul bagnato da pioggia, sullo sterrato e in mano-
vre di sterzata sul pendio, reagiscono direttamente sui mo-
vimenti di sterzata rispetto alle automobili. Evitate
movimenti di sterzata consecutivi veloci.
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