186 Italiano
1. Verificare lo stato dell'olio idraulico.
Nota
Lo stato dell'olio idraulico deve trovarsi tra la marcature
superiore (MAX) e inferiore (MIN).
2. Se necessario, aggiungere l'olio idraulico.
Nota
L'olio idraulico mancante può essere aggiunto soltanto
attraverso un accessorio particolare, annesso al raccor-
do di perdita del veicolo. Se necessario, chiedere i nu-
mero d'ordine a Kärcher o affidare il riempimento al
servizio clienti Kärcher.
Livello olio idraulico: vedere capitolo .
12.7.14Controllare lo stato del fluido di
raffreddamento e riempire
몇 PRUDENZA
Pericolo di scottature causate da componenti calde
In caso di motore molto caldo, non toccane alcuna parte
del sistema di raffreddamento. Aprire il sistema di raffred-
damento soltanto a motore freddo.
ATTENZIONE
Danni materiali causati da fluidi di raffreddamento
sbagliati
Inserire il fluido di raffreddamento soltanto a motore fred-
do.
Utilizzare la mescola di acqua e antigelo.
Non mescolare liquidi antigelo.
Utilizzare solamente acqua stemperata o distillata.
fluido di raffreddamento, vedere capitolo .
Nota
Verificare il livello di riempimento a motore freddo.
In caso di motore caldo, lo stato del liquido di raffredda-
mento può trovarsi anche un po' al di sopra della marcatu-
ra superiore.
1 Nippolo di collegamento lungo
2 Condotto al raffreddatore
3 Coperchio del serbatoio regolatore
4 Tubo di ventilazione
5 Fluido di raffreddamento del serbatoio regolatore
1. Rimozione coperchio laterale sinistro12.7.3 Coperchi
laterali.
2. Controllare il livello di riempimento sul serbatoio regola-
tore.
Nota
Lo stato del fluido di raffreddamento deve trovarsi tra la
marcature superiore (Max) e inferiore (MIN).
3. Se necessario, riempire con nuovo fluido di raffredda-
mento.
4. Ulteriore verifica del livello del fluido di raffreddamento,
vedere il capitolo .
5. Se il serbatoio regolatore è completamente vuoto, riem-
pire innanzitutto con il fluido di raffreddamento.
12.7.15Inserire il fluido di raffreddamento nel
raffreddatore
몇 AVVERTIMENTO
Pericolo di lesioni a causa della pressione dell'acqua
si raffreddamento presente
Svitare il tappo del raffreddatore soltanto quando il sistema
di raffreddamento è freddo e non è più sotto pressione.
몇 PRUDENZA
Pericolo di scottature causate da componenti calde
In caso di motore molto caldo, non toccane alcuna parte
del sistema di raffreddamento. Aprire il sistema di raffred-
damento soltanto a motore freddo.
ATTENZIONE
Danni materiali causati da fluidi di raffreddamento
sbagliati
Inserire il fluido di raffreddamento soltanto a motore fred-
do.
Utilizzare la mescola di acqua e antigelo.
Non mescolare liquidi antigelo.
Utilizzare solamente acqua stemperata o distillata.
fluido di raffreddamento, vedere capitolo .
1 Coperchio tappo raffreddatore
2 Tappo raffreddatore
1. Sollevare il coperchio del tappo del raffreddatore.
2. Girare un pulsante a ritenuta meccanica sul tappo del
raffreddatore per far defluire la pressione dal raffredda-
tore.
3. Quando il raffreddatore non ha più pressione, svitare il
tappo.
4. Riempire lentamente il raffreddatore fino al riempimento
senza bolle del serbatoio regolatore del fluido di raffred-
damento.
5. Avvitare il tappo del raffreddatore.
6. Inserire il fluido di raffreddamento nel serbatoio regola-
tore. Vedere il capitolo 12.7.14 Controllare lo stato del
fluido di raffreddamento e riempire.
To Next Page
Loading...
