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utilizar o veículo sob supervisão ou depois de instruídas
acerca da utilização segura do aparelho e dos perigos re-
sultantes.
● O veículo apenas deve ser manuseado por
pessoas instruídas quanto à sua utilização ou que tenham
demonstrado competência na sua operação e que tenham
sido expressamente encarregadas da sua utilização.
● O
veículo não pode ser operado por crianças.
● Supervisio-
ne as crianças para garantir que não brincam com o veí-
culo.
몇 CUIDADO
● As unidades de segurança servem para a
sua protecção. Nunca altere ou evite as unidades de se-
gurança.
4.3 Avisos de segurança para a operação de
marcha
PERIGO ● Perigo de queda no caso de subidas e des-
cidas muito grandes! Ao circular em subidas e descidas,
respeite os valores máximos permitidos constantes dos
dados técnicos.
● Perigo de queda no caso de inclinações
laterais demasiado grandes! Ao circular transversalmente
ao sentido de condução, respeite os valores máximos per-
mitidos constantes dos dados técnicos.
● Perigo de que-
da no caso de piso instável! Utilize o veículo
exclusivamente em piso firme.
몇 ATENÇÃO
● Perigo de acidente resultante de uma ve-
locidade não adequada. Efectue as curvas devagar.
● A
listagem sobre o perigo de queda não pretende ser com-
pleta.
몇 CUIDADO
● Estão previstas cabinas do condutor com
ranhuras de ventilação e aberturas do ar de saída. Mante-
nha-as sempre desimpedidas para garantir a ventilação
necessária.
ADVERTÊNCIA
Garantir visibilidade livre nas vias públicas antes da utili-
zação (por exemplo, pára-brisas, espelhos, etc.)
4.4 Avisos de segurança relativos aos motores
a gasóleo
PERIGO ● Motor a gasóleo: Nunca opere os veículos
com motor a gasóleo em locais fechados.
● Perigo de in-
toxicação: Não inalar gases de escape.
● Nunca feche as
aberturas dos gases de escape.
● Não se debruce sobre
a abertura dos gases de escape. Não toque na abertura
dos gases de escape.
● Mantenha-se sempre afastado da
área de corte. Observe o tempo de funcionamento por
inércia do motor ao desactivá-lo (3 a 4 segundos).
4.5 Avisos de segurança adicionais para
motores com filtro de partículas diesel
PERIGO ● O motor integrado possui um filtro de partí-
culas diesel. Com condições de funcionamento normais, o
condutor não se apercebe das saídas do tratamento pos-
terior dos gases de escape nocivos. Durante a fase de re-
generação do filtro de partículas diesel, as partículas de
fuligem depositadas são queimadas, podendo sair gases
de escape muito quentes (até 600 °C). Inicie a regenera-
ção apenas em zonas sem risco de incêndio. Para isso,
observe sempre o capítulo 13 Processo de regeneração
MIC 70!
4.6 Avisos de segurança acerca de
descarregamento e transporte
PERIGO
● O veículo não pode ser usado para transporte por guin-
daste.
● Não utilize nenhum empilhador para descarregar/carre-
gar o veículo.
몇 ATENÇÃO
● Observe o peso do veículo, de modo a prevenir aciden-
tes e ferimentos. Ver capítulo Dados técnicos.
Se estiverem montados kits de montagem, o peso será
correspondentemente mais alto.
● Observe a altura do veículo durante o transporte em re-
boque ou camião e proteja o veículo. Ver capítulo Dados
técnicos.
4.7 Avisos de segurança para a conservação e
manutenção
Desactive o motor e tire a chave antes de limpar e efec-
tuar a manutenção do veículo, substituir peças ou co-
mutar para outra função.
As reparações devem apenas ser feitas pela assistên-
cia técnica autorizada ou por técnicos desta área, que
estão familiarizados com todas as prescrições de segu-
rança relevantes.
Observe as verificações de segurança de acordo com
as prescrições locais em vigor para veículos portáteis
utilizados para fins comerciais.
Não utilize a lavadora de alta pressão para limpar a ar-
ticulação, os pneus, as alhetas do radiador, as man-
gueiras e válvulas hidráulicas, juntas e componentes
eléctricos e electrónicos.
4.8 Avisos de segurança adicionais para a
operação
Aviso
As informações neste capítulo também podem ser encon-
tradas numa adenda, a qual deve ser sempre guardada no
veículo.
Informações gerais
O veículo dispõe de uma tracção hidrostática e direcção
com articulação central. Tal permite que tenha um compor-
tamento de condução diferente do comportamento carate-
rístico do automóvel.
몇 ATENÇÃO
Perigo de capotamento
Note que o comportamento de condução de um veículo ar-
ticulado difere significativamente do de um automóvel.
Percorra as curvas uniformemente e com a velocidade
apropriada. Isto aplica-se, em particular, a viagens por
montanhas / vales e encostas.
Respeite a extensão do centro de gravidade em função da
estrutura.
Ao dirigir em linha recta ou em curvas, ajuste a velocidade
de condução conforme as condições circundantes, por
exemplo, condição da estrada e condição de carga.
Observe o desacoplamento dos veículos dianteiros e tra-
seiros através da articulação do pêndulo central.
Comportamento de travagem
Soltar o pedal do acelerador actua como um tempo de
atraso activo. Ao contrário do que acontece com os auto-
móveis, apenas o travão do motor actua.
ADVERTÊNCIA
No tipo de marcha mais alto, a desaceleração de trava-
gem ao soltar o pedal do acelerador é significativamente
menor do que no tipo de marcha mais baixo.
No modo de transporte, a desaceleração de travagem ao
soltar o pedal do acelerador é significativamente menor do
que no modo de trabalho.
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