Elektrische Installation
Anschluss Motor
5
52
EDK82EV903 DE/EN/FR 5.1
5.3.4 Anschluss Motor
Gefahr!
ƒ Alle Steuerklemmen sind nach dem Anschluss eines Kaltleiters (PTC) oder
eines Thermokontakts nur noch basisisoliert (einfache Trennstrecke).
ƒ Berührsicherheit bei defekter Trennstrecke ist nur durch externe
Maßnahmen gewährleistet, z. B. doppelte Isolierung.
U
VW
PE
T1
T2
PE
U, V, W,
PE
5 Nm
44 lb-in
M 6
T1
T2
2,5 Nm
22.1 lb-in
g
k
2,5 Nm
22.1 lb-in
1
g
f
k
e
PE
PE
M
3~
M
3~
PTC
PE
PES
PE
U
V
W
T1
T2
J>
PES
PES
PES
PES
PES
PES
8200vec285
Kapazitätsarme Motorleitung verwenden! (Ader/Ader £ 140 pF/m, Ader/Schirm £ 230 pF/m)
Eine möglichst kurze Motorleitung wirkt sich positiv auf das Antriebsverhalten aus!
PES HF−Schirmabschluss durch PE−Anbindung über Schirmschelle.
T1, T2 Anschlussklemmen Motortemperatur−Überwachung mit Kaltleiter (PTC) oder
Thermokontakt (Öffner).
Für die Motortemperatur−Überwachung separate Leitung (geschirmt) zu X2/T1
und X2/T2 verlegen.
Motortemperatur−Überwachung mit C0119 aktivieren (z. B. C0119 = 1)!
Steuerleitungen und Netzleitungen von der Motorleitung räumlich getrennt
verlegen!
Leitungsquerschnitte U, V, W, PE
8200 vector mm
2
AWG
E82xV153K4B 10 8
E82xV223K4B
16 6
E82xV303K4B
25 3
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