Elektrische Installation
Grundgeräte im Leistungsbereich 75 ... 90 kW
Anschluss Motor
5
60
EDK82EV903 DE/EN/FR 5.1
5.5.4 Anschluss Motor
Gefahr!
ƒ Alle Steuerklemmen sind nach dem Anschluss eines Kaltleiters (PTC) oder
eines Thermokontakts nur noch basisisoliert (einfache Trennstrecke).
ƒ Berührsicherheit bei defekter Trennstrecke ist nur durch externe
Maßnahmen gewährleistet, z. B. doppelte Isolierung.
PE
PE
M
3~
M
3~
PTC
PE
PES
PE
U
V
W
T1
T2
J>
PES
PES
PES
PES
PES
PES
T1
T2
U, V, W,
PE
30 Nm
264 lb-in
M 10
U
V
W
PE
T1
T2
2.5 Nm
22.1 lb-in
2,5 Nm/22.1
3 Nm/26.5
lb-in
lb-in
M4 × 12
M5 × 12
0
1
2
PE
8200vec287
Zugentlastung mit Kabelschellen und Schrauben M4 × 12 mm.
Schirm der Motorleitungen mit Schirmschelle und Schrauben M5 × 12 mm auf das
Schirmblech auflegen.
Zusätzliche Zugentlastung mit Kabelbindern.
Kapazitätsarme Motorleitung verwenden! (Ader/Ader £ 250 pF/m, Ader/Schirm £ 410 pF/m)
Eine möglichst kurze Motorleitung wirkt sich positiv auf das Antriebsverhalten aus!
PES
HF−Schirmabschluss durch PE−Anbindung über Schirmschelle.
T1,
T2
Anschlussklemmen Motortemperatur−Überwachung mit Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt
(Öffner).
Für die Motortemperatur−Überwachung separate Leitung (geschirmt) zu X2/T1 und X2/T2
verlegen.
Motortemperatur−Überwachung mit C0119 aktivieren (z. B. C0119 = 1)!
Steuerleitungen und Netzleitungen von der Motorleitung räumlich getrennt verlegen!
Leitungsquerschnitte U, V, W, PE
8200 vector mm
2
AWG
E82xV753K4B
70 2 / 0
E82xV903K4B
95 3 / 0
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