25 - 2001
TYPE 120/154/177
DIFETTO CAUSE POSSIBILI RIMEDIO
Motore è molto rumoroso Il rumore sembra provenire dalla catena distribuzione
(continuato)
catena o guidecatena usurate sostituire la catena o le guidecatena
Il rumore sembra provenire dal pistone
pistone o alesaggio cilindro usurato sostituire il pistone o il cilindro
pistone o spinotto usurato sostituire il pistone o lo spinotto
fasce elastiche rotte o sedi per le fasce usurate sostituire le fasce o il pistone completo
Il rumore sembra provenire dall'albero motore
ruota libera usurata sostituire la ruota libera
bronzine dell'albero motore usurate sostituire le bronzine o l'albero motore
cuscinetto della testa biella usurato sostituire l'albero motore completo
gioco assiale dell'albero motore eccessivo ripristinare il gioco assiale con rondelle di rasamento
i tasselli o le staffe balestra del variatore sono usurati sostituire i tasselli
Il rumore sembra provenire dalla trasmissione
gioco tra i fianchi dei denti eccessivo o ammaccature sostituire i componenti della trasmissione
fianchi denti degli ingranaggi trasmissione danneggiati sostituire gli ingranaggi e gli alberi della trasmissione
cuscinetti usurati sostituire i cuscinetti
puleggia primaria si blocca
controllare che la puleggia scorra sulla bussola puleggia (grasso
sufficiente?), o sostituire la puleggia primaria mobile
Poca potenza in tutti i regimi di giri cinghia variatore usurata o danneggiata sostituire la cinghia variatore
masse centrifughe della frizione usurate sostituire le masse centrifughe
la molla centrale della frizione si blocca ingrassare le estremità della molla centrale
grasso sulla cinghia variatore o le superfici di contatto delle pulegge,
cercare la perdita
pulire le parti con sgrassante, eliminare la causa di perdita e
sostituire la cinghia variatore
Il motore si blocca frizione centrifuga difettosa sostituire la frizione
Il motore non ha potenza o
potenza insufficiente ad alto
regime di giri
sostituire la cinghia variatore
sostituire la molla centrale
sostituire le pulegge della trasmissione primariazona di contatto della trasmissione primaria difettosa
molla centrale della frizione sfibrata
cinghia variatore usurata
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