Yamaha 30D - Page 125

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FUEL
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7. Monter la vis de richesse avec son
ressort, la serrer à fond puis la
dévisser le nombre de fours spéci-
fiés.
ATTENTION:
Eviter de trop serrer la vis de ralenti
afin de ne pas endommager sa pointe.
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INSTALLATION
1. Mettre les corps de carburateur et
la plaque avec les joints neufs en
place.
2. Raccorder les flexibles d’alimenta-
tion en carburant aux corps de car-
burateur. Mettre les colliers de
serrage en place de façon à préve-
nir tout risque de fuite.
3. Relier les biellettes et le levier du
volet ainsi que la tige de levier
d’accélérateur aux corps du carbu-
rateur.
4. Agrafer la tirette du solénoïde de
volet à la tige du volet et l’immobi-
liser avec le joint torique.
Vis de ralenti:
25hp: 3/4 ± 1/4
30hp:
No.1: Desserred de
3/4 ± 1/4 tours
No.2: Desserred de
1-3/4 ± 1/4 tours
No.3: Desserred de
1 ± 1/4 tours
7. Leerlauf-Einstellschraube mit
der zugehörigen Feder einset-
zen. Festziehen, dann mit der
angegebenen Anzahl Umdre-
hungen herausschrauben.
ACHTUNG:
Spitze der Leerlaufeinstell-
schraube nicht durch zu festes
Anziehen beschädigen.
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EINBAU
1. Vergaser und Platte mit
neuen Dichtungen einbauen.
2. Kraftstoffschläuche am Ver-
gaser anschließen. Schlauch-
klemmen auf die Aussparung
aufsetzen, um die Wasser-
dichtigkeit der Anschlüsse zu
gewährleisten.
3. Starterklappengestänge, Star-
terklappenhebel und Drossel-
klappenhebel an jeden Ver-
gaser anschließen.
4. Zugdraht des Starterklappen-
magnetschalters am Starter-
klappenarm einhängen und
mit dem O-Ring festhalten.
Leerlaufeinstell-
schraube:
25hp: 3/4 ± 1/4
30hp:
Nr. 1: 3/4 ± 1/4
Umdrehun-
gen heraus
Nr. 2: 1-3/4 ± 1/4
Umdrehun-
gen heraus
Nr. 3: 1 ± 1/4
Umdrehun-
gen heraus
7. Instale el tornillo de ralentí con su
muelle, atorníllelo hasta que quede
apretado, y aflójelo el número
especificado de vueltas.
PRECAUCION:
No apriete excesivamente el tornillo
guía, ya que puede dañar su punta.
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INSTALACION
1. Instale los carburadores y la placa
con nuevas juntas.
2. Conecte los tubos de llegada del
combustible a los carburadores e
instale las abrazaderas sobre los
huecos para impedir que se produz-
can fugas de combustible.
3. Conecte las varillas de la articula-
ción del estrangulador, la palanca
del estrangulador y la varilla de la
articulación del acelerador a cada
carburador.
4. Conecte la varilla articulada de la
bomba de aceite al carburador y a
la bomba de inyección de aceite.
Tornillo de ralenti:
25hp: 3/4 ± 1/4
30hp:
N˚1: 3/4 ± 1/4 vueltas
hacia fuera
N˚2: 1-3/4 ± 1/4 vueltas
hacia fuera
N˚3 : 1 ± 1/4 vueltas
hacia fuera
CARBURATEUR
VERGASER
CARBURADOR
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