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9-
TRBL
ANLS
RECHERCHE D’ORIGINE DE PANNES
N.B.:
Avant de procéder à la recherche de l’origine de pannes, veiller à ce que les conditions suivantes soient remplies:
1.Batterie chargée et densité spécifiée respectée.
2.Connexions des câbles correctes.
3.Connexions des câbles effectuées correctement et pas de rouille.
4.Cordon connecté au contacteur d’arrêt de moteur.
5.Moteur au point mort.
6.Arrivée de carburant au carburateur.
7.Moteur correctement installé et réglé.
8.Bon état de la coque.
TABLEAU DE RECHERCHE D’ORIGINE DE PANNES
Problème Vérifier
MOTEUR NE DEMARRE PAS
RALENTI DUR
MOTEUR CALE
MOTEUR NE SE COUPE PAS
MAUVAISES PERFORMANCES
SURCHAUFFE
DIRECTION LACHE
POSITION D’INCLINAISON INSTABLE
MOTEUR D’INCLINAISON NE TOURNE PAS
PASSAGE DES VITESSES DIFFICILE
FONCTIONNEMENT IRREGULIER DES TEMOINS
D’AVERTISSEMENT
MAUVAISE CHARGE DE LA BATTERIE
Parties concernées
Chapitre de
référence
CIRCUIT DE CARBURANT
Flexible de carburant 4
Raccord de carburant 4
Filtre à carburant 4
Pompe à carburant 4
Carburateur 4
●
Régime de ralenti 3
●
Galet de came
(Synchronisation de reprise)
3
●
Réglage de vis de ralenti 4
MOTEUR
Bougies 3
Compression 5
Clapet flexible 5
Joint de culasse 5
Joints 5
Cylindre 5
Segment de piston 5
Carter 5
Pistons 5
Roulements 5
RECHERCHE D’ORIGINE DE PANNES
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