- 136 -
15.1 HOOLDUS
.((9,7$-$9®,%7(267$'$1250$$/6(,'+22/'867g,'
15.1.1 PÕLETI HOOLDUS
- Vältige põleti ja selle kaabli asetamist kuumadele osadele; see põhjustab
isolatsioonmaterjalide sulamise ja muudab kiiresti masina töökõlbmatuks.
- Kontrollige perioodiliselt gaasivoolikute ja nende ühenduste terviklikust.
- Ühendage korralikult elektroodi haardeklamber, valitud elektroodi läbimõõduga
klambrihoidja spindel vältimaks ülekuumenemisi, kehva gaasijaotust ja sellest
tulenevat halba funktsioneerimist.
- Kontrollige enne igat kasutamiskorda põletiotsa osade kulumisseisukorda ja
nende monteerimise korrektsust: põletiots, elektrood, elektroodi haardeklamber,
gaasijaotaja.
7UDDGLVLVHQHPLVMXKLN
- Kontrollige tihti, et traadi veorullid ei ole välja kulunud ja eemaldage perioodiliselt
metallitolm, mis on kogunenud nende ümbrusesse (rullidesse ja sisenevasse/
väljuvasse sisenemisjuhikusse).
15.2 ERAKORRALINE HOOLDUS
(5$.255$/,6(' +22/'867gg' 3($9$' 2/(0$ /b%, 9,,'8' h.61(6
ASJATUNDLIKU JA ELEKTRI-MEHAANILIST VÄLJAOPET SAANUD TEHNILISE
3(5621$/,322/71,1*9$67$0$7(+1,/,6(/(1®8'(/(,(&(1
7b+(/(3$18(11(.((9,786$3$5$$',3$1((/,'(((0$/'$0,67
JA SEADME SISEMUSELE LÄHENEMIST KONTROLLIGE, ET SEADE ON VÄLJA
LÜLITATUD JA VOOLUVÕRGUST LAHTI ÜHENDATUD.
6HDGPH VLVHPXVH NRQWUROOLPLQH SLQJH DOO Y}LE S}KMXVWDGD W}VLVH HOHNWULãRNL
WLQJLWXGRWVHVHVWNRNNXSXXWHVWSLQJHVWDWXGHOHNWULOLVWHNRPSRQHQWLGHJDMDY}L
S}KMXVWDGDYLJDVWXVLSXXGXWDGHVVHDGPHOLLNXYDLGRVL
-
Kontrollige keevitusaparaadi
sisemust perioodiliselt ja võimalikult tihti, olenevalt
seadme kasutusest ning keskkonna tolmususest ning eemaldage sisemusse
kogunenud tolm kasutades suruõhku (max 10 bar).
- Vältige suruõhu suunamist elektroonilistele komponentidele. Kasutage
puhastamiseks kas väga pehmet harja või otstarbeks sobivat lahustit.
- Kasutades juhust kontrollige ka, et elektrilised ühendused on hästi kinnitatud ning et
kaablitel ei ole isolatsioonivigastusi.
- Peale hooldustöö lõppu, asetage keevitusaparaadi paneelid jälle kohale keerates
kinnituskruvid lõpuni kinni.
- Vältige absoluutselt keevitamist, kui keevitusaparaat on avatud.
- Peale hooldus- või parandustööde sooritamist taastage ühendused ja kaabeldused
nii, et need ei omaks kokkupuudet liikuvate või kõrget temperatuuri omavate
osadega. Siduge juhtmed nagu nad olid algselt, hoides hoolikalt lahus kõrgepinge
all peatrafo ühendused sekundaarsetest madalpinge trafodest.
Kasutage kõiki originaalseibe ja originaalkruvisid auto kere taassulgemiseks.
16. VEAOTSING
MITTERAHULDATAVA TÖÖ KORRAL JA ENNE PÕHJALIKUMA KONTROLLI
ALUSTAMIST VÕI TEENINDUSKESKUSEGA ÜHENDUSE VÕTMIST,
KONTROLLIGE, KAS:
- Peavoolukatkestaja on positsioonis ”ON” ja vastav lamp süttinud; vastupidisel juhul
asetseb viga tavaliselt toiteliinis (kaablid, pistik ja/või pistikupesa, kaitsekorgid, jne.).
- Ei ilmne ühtegi termokaitse, üle või alapinge, või lühise sekkumisest teatavat
häiresignaali.
- Kontrollige, et nimiimpulsi suhet on järgitud. Kui ülekuumenemiskaitse on
rakendunud, oodake seadme naturaalset maha jahtumist ja kontrollige, et ventilaator
funktsioneerib.
- Kontrollige liini pinget: kui väärtus on liiga kõrge või liiga madal, keevitusaparaat
seiskub.
- Kontrollige, et keevitusaparaadis ei ole lühiühendust: vastupidisel juhul eemaldage
viga.
- Et ühendused elektrisüsteemiga on sooritatud korrektselt, eriliselt, et massiklemm
on tõesti ühendatud keevitatava detailiga, mis peab olema vaba igasugusest katte-
või isolatsioonmaterialist (nt. lakid või värvid).
- Kasutatav kaitsegaas on õige ja ettenähtud koguses.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
