Bosch BAT 690 - Подключение Зарядных Кабелей К Включение; Режим Зарядки

1 689 989 234 2018-06-08| Robert Bosch GmbH
Эксплуатация | BAT 690 | 219 ru
¶ Не заряжайте литий-железо-фосфатные аккумуля-
торные батареи (LFP = LiFePO
4
) без системы управ-
ления аккумуляторными батареями (BMS).
¶ При зарядке даже глубоко разряженных аккумуля-
торных батарей отключать все потребители электро-
энергии в автомобиле.
¶ Перед подключением BAT 690 к электросети по-
ставить выключатель вкл./выкл. в положение "0"
(ВЫКЛ.).
¶ При зарядке автомобильных аккумуляторных бата-
рей в установленном состоянии подключать черный
зарядный зажим (–) к кузову вдали от аккумулятор-
ной батареи и бензопровода.
¶ Перед отсоединением зарядных зажимов отключить
BAT 690.
¶ Никогда не отключать зарядные зажимы в процессе
зарядки.
¶ Не отсоединять аккумуляторную батарею от борто-
вой сети, пока идет процесс зарядки.
¶ Никогда не замыкать зарядные зажимы накоротко.
i При неправильной полярности и коротком замы-
кании клемм зарядное напряжение отключается и
появляется сообщение о неисправности.
5.2 Подключение зарядных кабелей к
Включение
1. Подключить BAT 690 к электросети с помощью сете-
вого кабеля.
2. Включить BAT 690 выключателем вкл./выкл. (рис.1,
поз.1).
 Красный светодиод (рис.1, поз.7) горит при
подключенной или мигает при неподключен-
ной аккумуляторной батарее.
i После первого включения или сброса на заводские
настройки автоматически отобразится меню "На-
стройка языка".
i После включения BAT 690 при подключенной акку-
муляторной батарее будет отображаться напряже-
ние, при неподключенной появится сообщение "АКБ
не подключена".
i BAT 690 автоматически распознает, какая аккумуля-
торная батарея подключена: на 12 или на 24V (по-
следовательное подключение двух аккумуляторных
батарей на 12V).
Минимальное напряжение для режима работы 12V 24V
Нет режима работы (например, после вклю
-
чения)
3V 17V
Загрузка 3V 17V
Загрузка (LFP) 9V 18V
Опоры 3V 17V
Буферизация 9V 18V
Табл. 1: Распознавание аккумулятора
5.3 Режим зарядки
Графические характеристики зарядки
В BAT 690 заложены различные графические характе-
ристики и параметры зарядки в зависимости от типа
аккумуляторной батареи. На рисунке ниже изображен
примерный принцип графической характеристики за-
рядки аккумуляторной батареи.
t
U
I
t1
t2
U
1
I
1
I
2
U
2
U
3
t3
рис. 4: Графическая характеристика зарядки
Значения графической характеристики зарядки для аккумуляторных
батарей типа UNI
I
1
= 20% установленной емкости аккумуляторной батареи
I
2
= 2% установленной емкости аккумуляторной батареи
U
1
= 14,0V (12V), 28,0V (24V)
U
2
= 14,2–14,8V (12V), 28,4–29,6V (24V)
U
3
= 13,5V/27V
Фаза 1 (t1): основная зарядка, зеленый светодиод
быстро мигает
Зарядный ток I
1
составляет ок. 20% установленной
емкости аккумуляторной батареи (для LFP-аккумуля-
торов 60%). Если аккумуляторная батарея достигла
зарядного напряжения U
1
, зарядный ток I
1
начинает
снижаться. Теперь емкость аккумуляторной батареи
достигла прим. 65%. Аккумуляторную батарею мож-
но использовать в качестве пускового аккумулятора.
Фаза1 завершена, если зарядный ток I
1
будет ниже
емкости аккумуляторной батареи прим. на 2%. Зна-
чит, аккумуляторная батарея заряжена прим. на 97%.
Фаза 2 (t2): подзарядка, зеленый светодиод мед-
ленно мигает
Зарядный ток I
2
составляет ок. 2% установленной емко-
сти аккумуляторной батареи. Зарядное напряжение огра-
ничивается до U
2
.
Фаза 3 (t3): постоянная подзарядка, зеленый свето-
диод горит постоянно
Зарядный ток всегда активируется в том случае, если
напряжение аккумуляторной батареи становится ниже
U
3
. Зарядный ток остается активным до тех пор, пока
снова не будет достигнуто зарядное напряжение U
1
.