Bosch BAT 690 - Slå På; Lading

1 689 989 234 2018-06-08| Robert Bosch GmbH
Betjening | BAT 690 | 179 no
¶ Under lading av monterte kjøretøybatterier må den
svarte ladetangen (‒) kobles til karosseriet, på av-
stand fra batteri og bensinrør.
¶ Slå av BAT 690 før ladetangen kobles fra.
¶ Du må aldri koble fra ladetengene under ladeprosessen.
¶ Batteriet må ikke kobles fra bordnettet så lenge
ladingen pågår.
¶ Ladetenger må aldri kortsluttes.
i Ved feil poling og kortslutning av klemmer forblir la-
despenningen utkoblet, og det vises en feilmelding.
5.2 Slå på
1. Koble BAT 690 til spenningsnettet via strømkabelen.
2. Slå BAT 690 på med PÅ/AV-bryteren (fig. 1, pos.1).
 Rød LED (fig. 1, pos. 7) lyser når batteriet er til-
koblet, eller blinker når det ikke er tilkoblet.
i Etter den første innkoblingen eller tilbakestilling til
fabrikkinnstillinger, vises automatisk menyen "Språ-
kinnstilling".
i Etter at BAT 690 har blitt slått på, vises spennin-
gen når batterier er tilkoblet. Når batteriet ikke er
tilkoblet, vises meldingen "intet batteri tilkoblet".
i BAT 690 registrerer automatisk om et 12 V batteri
eller et 24 V batteri (to 12 V batterier koblet i serie)
er tilkoblet.
Minstespenning per driftsmodus 12V 24V
Ingen driftsmodus (f.eks. etter innkobling) 3V 17V
Lade 3V 17V
Lade (LFP) 9V 18V
Støtte 3V 17V
Buffere 9V 18V
Tab. 1: Bateriregistrering
5.3 Lading
Ladekarakteristikk
BAT 690 har ulike ladekarakteristikker og ladepara-
metre, avhengig av batteritype. I følgende bilde vises
eksempelvis prinsippet for ladeegenskapene til et bat-
teri.
t
U
I
t1
t2
U
1
I
1
I
2
U
2
U
3
t3
Fig. 4: Ladekarakteristikk
Karakteristikkverdier for batteritype UNI
I
1
= 20 % av innstilt batterikapasitet
I
2
= 2 % av innstilt batterikapasitet
U
1
= 14,0 V (12 V), 28,0 V (24 V)
U
2
= 14,2 V – 14,8 V (12 V), 28,4 V – 29,6 V (24 V)
U
3
= 13,5 V / 27 V
Fase 1 (t1): Hovedlading, grønn LED blinker hurtig
Ladestrømmen I
1
er ca. 20 % av innstilt batterikapasitet
(ved LFP-batterier 60 %). Når batteriet har nådd endelig
ladespenning U
1
, begynner ladestrømmen I
1
å avta. Nå er
ca. 65 % av batterikapasiteten nådd. Batteriet kan brukes
som startbatteri. Fase1 er avsluttet når ladestrømmen
I
1
ligger ca. 2 % under batterikapasiteten. Batteriet er da
ladet ca. 97 %.
Fase 2 (t2): Etterlading, grønn LED blinker sakte
Ladestrømmen I
2
er ca. 2 % av innstilt batterikapasitet. Lade-
spenningen begrenses til U
2
.
Fase 3 (t3): Vedlikeholdslading , grønn LED lyser
Ladestrømmen aktiveres alltid når batterispenningen
synker under U
3
. Ladestrømmen forblir aktiv helt til lade-
spenning U
1
på nytt er nådd.