Bosch BAT 690 - Page 269

1 689 989 234 2018-06-08| Robert Bosch GmbH
首次调试 | BAT 690 | 269 zh
5. 操作
5.1 注意事项
危险 – 损坏的电池在充电时会生成可燃性气体！
气体爆炸会导致重伤或死亡。
¶
避免火焰、明火和火花。
1.
不要关闭BAT690且不要拆除充电夹。
2.
房间立刻通风。
3.
通风后关闭BAT690。
5.1.1 安装位置
¶ 将BAT690放在固定底座上，或者挂在固定壁架上。
¶ 该位置必须足够稳定。注意BAT690和待充电电池的重量。
¶ 注意最少与BAT690保持0.5m的距离。
¶ 保护BAT690，防潮防湿。
¶ 不要揭开BAT690。
¶ BAT690时，注意侧面至少留出15cm空白区域进行通
风。
5.1.2 连接和充电
¶ BAT690必须通过接地电网供电。
¶ 只能使用Bosch提供的充电线。
¶ 电源线和充电线必须完好无损。
¶ 切勿延长或缩短充电线。
¶ 只能在通风良好的区域给电池充电。
¶ 电池充电时避免火焰、明火和火花。
¶ 只能并联接通完好无损的电池进行充电。
¶ 切勿给无法充电的电池充电。
¶ 无电池管理系统(BMS)的磷酸铁锂电池(LFP=LiFe-
PO4)不能充电。
¶ 充电过程中，包括给深度放电的电池充电，需关闭车内所
有用电设备。
¶ BAT690连接电源之前，必须将打开/关闭开关置于"0"（
关闭）位置。
¶ 安装在车内的电池充电时，将黑色充电夹(–)远离电池
和汽油管并与车身连接。
¶ 断开充电夹前，切断BAT690。
¶ 充电过程中切勿断开充电夹。
¶ 充电过程中切勿断开电池和车载电网之间的连接。
¶ 充电夹不可短路。
i 如果发生极性错误和端子短路情况，充电电压保持切断并
显示故障信息。
4. 首次调试
4.1 将充电线连接在 BAT 690 上
1. 黑色充电导线的插口插到插头（–）上，向右旋转并用
手拧紧。
2. 红色充电导线的插口插到插头（+）上，向右旋转并用手
拧紧。
" 充电线已连接到BAT690上。
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插图2: 将充电线连接在BAT690上
4.2 安装壁架
视底座的具体情况而定，选择合适的螺栓和销钉固定壁架。固
定方式取决于底座（如混凝土、空心砖、带孔金属板、木壁板
等）。相关信息请咨询专业经销商或相关制造商。壁架和挂在
壁架上的BAT690总重约9kg。请只使用达到此承载力的螺
栓和销钉。
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插图3: BAT690和壁架
1. 根据底座的具体情况，牢固固定壁架。
2. 将BAT690挂入壁架中。
i BAT690的四个支脚必须挂在壁架的上方和下方。充电线
和电源线可以挂在壁架上（如插图2所示）。