Bosch CB 28 - Электрическое Подключение CB 28; 5 Проверка; Включение EPS

1 689 989 212 2014-07-31| Robert Bosch GmbH
136 | 1 687 010 496 | Подготовка к проверкеru
5. Проверка
5.1 Включение EPS
Осторожно: опасность травмирования в
связи с выбросом испытательного масла
или разлетающимися деталями!
В случае ненадлежащего гидравлического
подключения испытательного оборудо-
вания и насоса Common Rail при запуске
процесса проверки возможен выброс
испытательного масла под высоким дав-
лением или повреждение деталей испыта-
тельного оборудования. Это может приве-
сти к травмам или материальному ущербу.
¶ Перед включением проверить, под-
ключены ли надлежащим образом все
шлангопроводы испытательного обору-
дования и насоса Common Rail.
¶ Брызгозащитный кожух открывать толь-
ко тогда, когда остановится привод EPS.
¶ Заменить негерметичные и поврежден-
ные шлангопроводы.
1. Закрыть на EPS815 запорный кран (рис 3, поз. 8)
обратной линии испытательного масла.
i Необходимо выполнить только при проверке без
автоматической регулировки давления.
2. Включить главный выключатель на EPS.
3. Выбрать проверку и запустить программное обе-
спечение EPS945 - PE/VE/CR (рис.6) для CB28.
 Программное обеспечение выполнит инициали-
зацию, индикаторы состояния загорятся зеле-
ным цветом.
4. Включить на пульте управления EPS преобразова-
тель/насос испытательного масла, систему обе-
спечения смазочным маслом и обогрев испыта-
тельного масла.
5. Установить давление подачи 0,1бар – 0,2бар.
6. Включить на пульте управления EPS деблокировку
регулятора приводного двигателя.
" EPS и испытательный комплект CRS845H готовы к
работе для проверки насоса.
Рис. 6: Программное обеспечение EPS945 - PE/VE/CR
4.3 Электрическое подключение CB28
1
Рис. 5: Электроподключение
1 ZME
¶ Подключить присоединительный кабель ZME,
1684462511 или 1684463706 стенда EPS с
адаптерным кабелем 1684460255 к ZME (рис.5,
поз.1) CB28.