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Ducati SS1000DS - Smontaggio Pompa Freno Posteriore

Ducati SS1000DS
528 pages
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Comandi - Dispositivi
Controls - Devices
sezione / section
F 4
20
edizione/edition 03-03
Attenzione
La casa costruttrice delle
pompe freno, considerando
l'importanza in termini di sicurezza
che riveste questo componente,
suggerisce di non intervenire in
nessun modo all'interno della pompa
(17). Una revisione non eseguita
correttamente può mettere in serio
pericolo l'incolumità del pilota.
Le operazioni di sostituzione si
devono limitare per la pompa, alla leva
di comando, al gruppo serbatoio con
relativi componenti di fissaggio e al
corpo pompa completo.
Smontaggio pompa freno
posteriore
Svitare la vite (28) di fissaggio staffa
supporto (11) pompa.
Svitare il perno (5) di fissaggio leva
comando freno (9): per le versioni
semicarenate, svitare il perno (29).
Scollegare il tubo (16) dal serbatoio
(22), rimuovendo la fascetta (4).
Svitare la vite speciale (1),
recuperando le due rondelle (2).
Svitare la vite (20) e rimuovere il
serbatoio olio (22).
Scollegare l’interruttore (13) dal
cablaggio principale (Sez. P 1).
Rimuovere il comando freno
posteriore completo.
Operazioni Rif Sez.
Svuotare l’impianto
frenante
D 4
Rimuovere la carena
destra (operazione da
non effettuarsi per la
versione semicarenata)
E 2
Warning
Critical safety components. The
brake master cylinder manufacturer
recommends that you do not attempt
to service the internal components of
brake master cylinder (17). Incorrect
overhaul of this critical safety
component can endanger rider
safety.
Maintenance operations on these
units are limited to replacing: control
lever, reservoir unit, reservoir
fasteners and complete master
cylinder body.
Removing the rear brake
master cylinder
Loosen screw (28) on master cylinder
bracket (11).
Loosen brake control lever (9) pin (5).
For half-faired versions: loosen pin
(29).
To disconnect hose (16) from tank
(22), remove clamp (4).
Unscrew the special screw (1) and
collect the two washers (2).
Unscrew the screw (20) and remove
the fluid reservoir (22).
Disconnect the switch (13) from the
main wiring (Sect. P1).
Remove the complete rear brake
control.
Operation See Sect.
Drain the brake circuit D 4
Remove right side
fairing (not for half-
faired version)
E 2
1
16
9
5
11
28
13
17
2
22
4
16
20
5
16
9
1
13
'8&PRB66B)EERRN3DJH7KXUVGD\0DUFK30

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