Ducati SS1000DS - Page 433

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H
L
M
N
P
Motore
Engine
sezione / section
N 9.2
141
edizione/edition 03-03
Posizionare l’albero primario sul
semicarter destro (lato frizione) con il
rasamento sopracitato.
Montare la forchetta (F) e il relativo
perno (P).
Controllare che il tamburo sia nella
posizione NEUTRAL, osservandone
l’estremità dal lato frizione.
A questo punto, tenendo l’albero
primario in posizione, controllare che
gli innesti frontali dell’ingranaggio
scorrevole siano equidistanti rispetto
a quelli sugli ingranaggi fissi. Fare
questa verifica inserendo la lama (S)
di uno spessimetro tra gli innesti.
Note
Durante questa operazione
premere l’ingranaggio scorrevole in
un senso e nell’altro in modo da
annullare i giochi.
Se non si rileva l’equidistanza degli
innesti frontali, sostituire lo spessore
(L) dell’albero primario con uno più
appropriato.
Installare sull’albero secondario un
rasamento (H) di 2,5 mm come
partenza.
Fit the primary shaft to the clutch-side
(right) casing with the shim.
Install the fork (F) and its pin (P).
Check that the selector drum is in
NEUTRAL, looking at the clutch-side
end.
Now hold the primary shaft in position
and check that the clutch dogs of the
sliding gear are equally distant from
the dogs of the fixed gears. This is
done by inserting a feeler gauge (S)
between the dogs.
Note
Press the sliding gear in both
directions so as to take up play.
If the dogs are not equally distant
from the other clutch dogs, change
the primary shaft shim (L).
Fit a 2.5-mm shim (H) to the
secondary shaft.
S
F
P
S
H
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